Coût d’un jet privé
Toronto → Bahreïn
Un vol privé de Toronto à Bahreïn parcourt 5,795 milles nautiques (10,732 km) et dure environ 24h 45m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $96,201 – $143K l’aller simple — soit environ $29,881 par siège.
5,795 nm
Distance orthodromique
24h 45m
Temps de vol (turbopropulseur)
25.7h vs 16.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,552 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1073 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 24h 45m | $96,201 – $143K | $150K – $200K | $156K – $213K | $29,881 | 3,552 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 20h 28m | $92,951 – $133K | $146K – $188K | $152K – $201K | $28,222 | 3,916 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 21m | $103K – $150K | $161K – $211K | $168K – $228K | $31,595 | 5,866 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 58m | $124K – $182K | $194K – $255K | $203K – $276K | $38,287 | 8,237 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 24m | $150K – $219K | $234K – $307K | $244K – $332K | $46,123 | 9,645 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 23m | $175K – $273K | $272K – $381K | $285K – $413K | $55,939 | 11,203 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 12h 53m | $213K – $331K | $332K – $463K | $347K – $502K | $68,038 | 14,787 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 39m | $342K – $620K | $534K – $867K | $555K – $932K | $120,297 | 29,386 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Toronto–Bahreïn non-stop
Toronto: where you’d land
- Billy Bishop Toronto City Airport CYTZ
Airport with private terminal · 3,988 ft runway · 10 min to centre · customs - Toronto Pearson International Airport CYYZ
Major hub · 11,120 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Bahreïn: where you’d land
- Bahrain International Airport OBBI
Major hub · 13,005 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 25.7 h | 3,552 kg | $29,881 |
| Ligne régulière, économique | 16.2 h | 1073 kg | Typically $1,288–$3,220 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.7 h | 4293 kg | Typically $5,366–$12,878 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.