Coût d’un jet privé
Toronto → Malaga
Un vol privé de Toronto à Malaga parcourt 3,353 milles nautiques (6,210 km) et dure environ 7h 26m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $97,784 – $153K l’aller simple — soit environ $31,341 par siège.
3,353 nm
Distance orthodromique
7h 26m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
8.4h vs 11h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
6,225 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 621 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 14h 32m | $57,201 – $84,738 | $89,663 – $119K | $95,463 – $132K | $17,742 | 2,085 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 11h 37m | $53,140 – $75,938 | $83,600 – $107K | $89,800 – $121K | $16,135 | 2,223 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 9h 47m | $62,905 – $91,358 | $98,853 – $129K | $106K – $146K | $19,283 | 3,511 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 40m | $73,192 – $107K | $114K – $150K | $123K – $171K | $22,512 | 4,771 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 8h 20m | $88,260 – $129K | $138K – $181K | $149K – $206K | $27,135 | 5,587 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 7h 26m | $97,784 – $153K | $152K – $213K | $165K – $245K | $31,341 | 6,225 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 7h 09m | $119K – $186K | $185K – $259K | $200K – $298K | $38,070 | 8,203 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 7h 35m | $191K – $348K | $298K – $485K | $319K – $550K | $67,389 | 16,342 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Toronto–Malaga non-stop
Toronto: where you’d land
- Billy Bishop Toronto City Airport CYTZ
Airport with private terminal · 3,988 ft runway · 10 min to centre · customs - Toronto Pearson International Airport CYYZ
Major hub · 11,120 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Malaga: where you’d land
- Málaga-Costa del Sol Airport LEMG
Airport with private terminal · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 8.4 h | 6,225 kg | $31,341 |
| Ligne régulière, économique | 11 h | 621 kg | Typically $745–$1,863 |
| Ligne régulière, première / affaires | 10.5 h | 2484 kg | Typically $3,105–$7,452 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.