Coût d’un jet privé
Zurich → Séoul
Un vol privé de Zurich à Séoul parcourt 4,727 milles nautiques (8,754 km) et dure environ 9h 57m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $163K – $255K l’aller simple — soit environ $52,172 par siège.
4,727 nm
Distance orthodromique
9h 57m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.9h vs 14h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
11,422 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 875 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 20h 11m | $78,685 – $117K | $123K – $164K | $129K – $176K | $24,435 | 2,897 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 16h 49m | $76,822 – $110K | $121K – $155K | $127K – $168K | $23,313 | 3,220 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 13h 48m | $87,922 – $128K | $138K – $180K | $146K – $197K | $26,969 | 4,954 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 33m | $105K – $154K | $165K – $216K | $174K – $237K | $32,400 | 6,902 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 20m | $117K – $172K | $183K – $241K | $193K – $266K | $36,186 | 7,587 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 11h 06m | $147K – $228K | $229K – $319K | $241K – $351K | $46,870 | 9,300 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 57m | $163K – $255K | $253K – $354K | $268K – $393K | $52,172 | 11,422 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 35m | $261K – $478K | $406K – $665K | $427K – $730K | $92,357 | 22,771 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Zurich–Séoul non-stop
Zurich: where you’d land
- St. Gallen-Altenrhein Airport LSZR
Business-aviation airport · 4,921 ft runway · 75 min to centre · customs - Zurich Airport LSZH
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 15 min to centre · customs
Séoul: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.9 h | 11,422 kg | $52,172 |
| Ligne régulière, économique | 14 h | 875 kg | Typically $1,050–$2,626 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.5 h | 3501 kg | Typically $4,377–$10,504 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.