Un été méditerranéen en jet
Nice, la Costa Smeralda, Mykonos et Ibiza : les petits sauts de puce qui font chaque été de la Méditerranée le plus grand terrain de jeu des jets privés en Europe.

Un été méditerranéen en jet
Juillet et août
Le circuit estival européen
En juillet et en août, le trafic des jets d’affaires en Europe glisse vers le sud. Nice, Olbia, Palma, Ibiza, Mykonos et Bodrum deviennent certains des aéroports d’aviation d’affaires les plus fréquentés du continent, et les vols entre eux sont courts — souvent moins de deux heures.
Jets et yachts
Beaucoup de passagers utilisent les deux : le yacht passe d’un mouillage à l’autre tandis que les propriétaires et leurs invités vont et viennent par les airs, et l’équipage repositionne le jet là où le bateau se trouvera ensuite.
Petits sauts, grosse empreinte
Ces vols courts sont précisément ceux que pointent les critiques. Sur un vol de moins d’une heure, un jet passe une bonne partie de son temps à monter et à descendre, les phases où la consommation de carburant par mille est la plus élevée.
L’itinéraire
D’autres circuits

La semaine de Davos : le grand pont aérien alpin
Chaque janvier, le Forum économique mondial fait de la Suisse l’un des hubs d’aviation d’affaires les plus fréquentés de la planète. Suivez un jet de New York à Zurich, puis jusque dans les Alpes — et regardez tous les autres converger.

La semaine du Super Bowl : l’afflux des jets privés
Rares sont les événements qui déplacent autant de jets d’affaires que le Super Bowl. Regardez la flotte converger vers Los Angeles — de nouveau hôte du match en février 2027 — et découvrez où tous ces avions se garent.

Le tour du monde en trois étapes
Avec une autonomie d’environ 8,000 milles nautiques, les jets d’affaires au plus long rayon d’action d’aujourd’hui peuvent faire le tour de la planète avec seulement deux escales. Voici comment cela se passerait.