Textron Aviation King Air 360
Il King Air 360 è l'evoluzione più recente della linea King Air 350 e aggiunge autothrottle, un controllore digitale della pressurizzazione e una cabina raffinata al turboelica bimotore più popolare del mondo. Trasporta fino a nove passeggeri per 1.806 nm a 312 nodi e svolge ruoli aziendali, di aeroambulanza e per missioni speciali in tutto il mondo.
In breve: Il Textron Aviation King Air 360 è un Turboelica con un’autonomia di 1,806 nm, una velocità di crociera di 312 nodi e spazio per 7 passeggeri. Il prezzo di listino da nuovo è di circa $8.9M e costa circa $1,150 all’ora di esercizio (stima).
1,806 nm
Autonomia
312 kts
Crociera massima
7–9
Passeggeri
€8.2M
Prezzo da nuovo
In evidenza
- Autothrottle e pressurizzazione digitale di serie
- Autonomia di 1.806 nm con nove posti
- Supporto globale senza pari per la linea King Air
Prestazioni
- Autonomia
- 1,806 nm
- Crociera massima
- 312 kts
- Quota massima
- 35,000 ft
- Distanza di decollo
- 3,300 ft
- Distanza di atterraggio
- 2,690 ft
- MTOW
- 15,000 lb
- Motori
- 2 × Pratt & Whitney Canada PT6A-60A
- Potenza per motore
- 1,050 shp
- Consumo di carburante
- 100 gal/ora
- Avionica
- Collins Pro Line Fusion
Cabina
- Passeggeri
- 7 / 9
- Lunghezza cabina
- 19.5 ft
- Larghezza cabina
- 4.5 ft
- Altezza cabina
- 4.8 ft
- Volume cabina
- 356 piedi cubi
- Bagagli
- 71 piedi cubi
- Equipaggio min.
- 1
Economia
- Prezzo da nuovo
- €8.2M
- Costi variabili / ora
- €1,058
- Costi fissi / anno
- €441,600
- Prima consegna
- 2020
- Esemplari costruiti
- 170
- Fascia dell'usato
- €6M – €7.8M
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente. Dati revisionati il 2026-09-13. Fonti e metodologia.
Dimensioni e pesi
- Lunghezza
- 46.7 ft
- Apertura alare
- 57.9 ft
- Altezza
- 14.3 ft
- Carico utile massimo
- 2,545 lb
- Carburante massimo
- 3,611 lb
Tappe del programma
- 2020-08-04Annuncio investor.textron.com
- 2020-10-05Certificazione media.txtav.com
- 2020-11-12Prima consegna media.txtav.com
- 2021-09-09Tappa media.txtav.com
Fascia dell'usato e curva del valore residuo
Fascia dell'usato
€6M – €7.8M
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente.
Curva del valore residuo
Conservazione del valore stimata su 10 anni dal nuovo, secondo il modello di deprezzamento per categoria.
Year 10: 62% ≈ €5.1M
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Fonti e crediti
- Textron Aviation King Air 360 · ZLEA · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons