Pilatus Aircraft PC-12 NGX
Il PC-12 NGX è la terza generazione del turboelica monomotore più venduto del mondo, e introduce il motore PT6E-67XP a controllo elettronico, un comando di potenza a leva singola e una cabina ridisegnata con finestrini più grandi. Con circa 2.000 PC-12 consegnati dal 1994, l'NGX continua a dominare il mercato degli aerei executive e utility versatili e adatti alle piste corte.
In breve: Il Pilatus Aircraft PC-12 NGX è un Turboelica con un’autonomia di 1,803 nm, una velocità di crociera di 290 nodi e spazio per 6 passeggeri. Il prezzo di listino da nuovo è di circa $6.4M e costa circa $850 all’ora di esercizio (stima).
1,803 nm
Autonomia
290 kts
Crociera massima
6–9
Passeggeri
$6.4M
Prezzo da nuovo
In evidenza
- Motore PT6E a controllo elettronico
- Portellone cargo e autonomia di 1.803 nm
- Il turboelica monomotore più venduto
Prestazioni
- Autonomia
- 1,803 nm
- Crociera massima
- 290 kts
- Quota massima
- 30,000 ft
- Distanza di decollo
- 2,485 ft
- Distanza di atterraggio
- 2,170 ft
- MTOW
- 10,450 lb
- Motori
- 1 × Pratt & Whitney Canada PT6E-67XP
- Consumo di carburante
- 65 gal/ora
Cabina
- Passeggeri
- 6 / 9
- Lunghezza cabina
- 16.9 ft
- Larghezza cabina
- 5 ft
- Altezza cabina
- 4.8 ft
- Volume cabina
- 330 piedi cubi
- Bagagli
- 40 piedi cubi
- Equipaggio min.
- 1
Economia
- Prezzo da nuovo
- $6.4M
- Costi variabili / ora
- $850
- Costi fissi / anno
- $380,000
- Prima consegna
- 2020
- Esemplari costruiti
- 520
- Fascia dell'usato
- $4.5M – $6M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Fonti e metodologia.
Fascia dell'usato e curva del valore residuo
Fascia dell'usato
$4.5M – $6M
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente.
Esporta CSVCurva del valore residuo
Conservazione del valore stimata su 10 anni dal nuovo, secondo il modello di deprezzamento per categoria.
Year 10: 62% ≈ $4M
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