Pilatus Aircraft PC-12 NG
Il PC-12 NG, certificato come PC-12/47E, è stato lanciato al NBAA 2007 con un motore PT6A-67P più potente e un cockpit Honeywell Primus Apex a quattro schermi, portando la velocità massima di crociera a 280 nodi. Ha mantenuto la scaletta anteriore e il grande portellone cargo posteriore del tipo, e ne sono stati costruiti circa 942 tra il 2008 e il 2020, quando il PC-12 NGX lo ha sostituito.
In breve: Il Pilatus Aircraft PC-12 NG è un Turboelica con un’autonomia di 1,845 nm, una velocità di crociera di 280 nodi e spazio per 6 passeggeri. Il prezzo di listino da nuovo è di circa $4.9M e costa circa $820 all’ora di esercizio (stima).
1,845 nm
Autonomia
280 kts
Crociera massima
6–9
Passeggeri
€4.5M
Prezzo da nuovo
In evidenza
- Certificato come PC-12/47E
- Cockpit Honeywell Primus Apex a quattro schermi
- Grande portellone cargo posteriore e quota massima di 30.000 ft
Prestazioni
- Autonomia
- 1,845 nm
- Crociera massima
- 280 kts
- Quota massima
- 30,000 ft
- Distanza di decollo
- 2,602 ft
- Distanza di atterraggio
- 2,170 ft
- MTOW
- 10,450 lb
- Motori
- 1 × Pratt & Whitney Canada PT6A-67P
- Potenza per motore
- 1,200 shp
- Consumo di carburante
- 69 gal/ora
- Avionica
- Honeywell Primus Apex
Cabina
- Passeggeri
- 6 / 9
- Lunghezza cabina
- 16.9 ft
- Larghezza cabina
- 5 ft
- Altezza cabina
- 4.8 ft
- Volume cabina
- 356 piedi cubi
- Bagagli
- 40 piedi cubi
- Equipaggio min.
- 1
Economia
- Prezzo da nuovo
- €4.5M
- Costi variabili / ora
- €754
- Costi fissi / anno
- €331,200
- Prima consegna
- 2008
- Fuori produzione
- 2020
- Esemplari costruiti
- 942
- Fascia dell'usato
- €3.6M – €5.3M
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente. Dati revisionati il 2026-09-13. Fonti e metodologia.
Dimensioni e pesi
- Lunghezza
- 47.3 ft
- Apertura alare
- 53.3 ft
- Altezza
- 14 ft
- Carburante massimo
- 2,704 lb
Tappe del programma
- 2006-11Annuncio · PC-12 NG annunciato al NBAA, Orlando businessairnews.com
- 2007-08-14Tappa · Primo volo di un esemplare di serie businessairnews.com
- 2008-03-28Certificazione · Certificazione EASA e FAA simultanea businessairnews.com
- 2008-05-27Prima consegna · Prima consegna, Broomfield, Colorado airframer.com
Fascia dell'usato e curva del valore residuo
Fascia dell'usato
€3.6M – €5.3M
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente.
Curva del valore residuo
Conservazione del valore stimata su 10 anni dal nuovo, secondo il modello di deprezzamento per categoria.
Year 10: 62% ≈ €2.8M
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