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Bombardier Global 6000
Ultra lungo raggioFuori produzioneBombardier

Bombardier Global 6000

Il Global 6000 è succeduto al Global Express XRS nel 2012 con il cockpit Vision e migliorie alla cabina, mantenendo i motori BR710 e l'autonomia di 6.000 nm. Ne sono stati costruiti circa 300 prima che il Global 6500 con motori Pearl lo sostituisse, e resta un large-cabin molto scambiato con un solido supporto.

In breve: Il Bombardier Global 6000 è un Ultra lungo raggio con un’autonomia di 6,000 nm, una velocità di crociera di 499 nodi e spazio per 13 passeggeri. Gli esemplari usati si scambiano intorno a $18M–$32M e costa circa $5,000 all’ora di esercizio (stima).

6,000 nm
Autonomia
499 kts
Crociera massima
13–17
Passeggeri
—
Prezzo da nuovo

In evidenza

  • Autonomia di 6.000 nm con un'ampia cabina a tre zone
  • Cockpit Vision con visione sintetica
  • Ampia base installata e assistenza consolidata

Prestazioni

Autonomia
6,000 nm
Crociera massima
499 kts
Mach massimo
0.89
Quota massima
51,000 ft
Distanza di decollo
6,476 ft
Distanza di atterraggio
2,670 ft
MTOW
99,500 lb
Motori
2 × Rolls-Royce BR710 A2-20
Spinta per motore
14,750 lbf
Consumo di carburante
450 gal/ora
Avionica
Bombardier Vision flight deck (Collins Pro Line Fusion)

Cabina

Passeggeri
13 / 17
Lunghezza cabina
43.3 ft
Larghezza cabina
7.9 ft
Altezza cabina
6.2 ft
Volume cabina
2,002 piedi cubi
Bagagli
195 piedi cubi
Equipaggio min.
2

Economia

Prezzo da nuovo
—
Costi variabili / ora
€4,600
Costi fissi / anno
€1,288,000
Prima consegna
2012
Fuori produzione
2021
Esemplari costruiti
300
Fascia dell'usato
€16.6M – €29.4M

Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente. Dati revisionati il 2026-09-13. Fonti e metodologia.

Dimensioni e pesi

Lunghezza
99.4 ft
Apertura alare
94 ft
Altezza
25.5 ft
Carico utile massimo
5,770 lb
Carburante massimo
45,050 lb

Tappe del programma

  1. 2011Annuncio en.wikipedia.org
  2. 2012Tappa en.wikipedia.org
Fonti (2)

Fascia dell'usato e curva del valore residuo

Fascia dell'usato

€16.6M – €29.4M

Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente.

Curva del valore residuo

Conservazione del valore stimata su 10 anni dal nuovo, secondo il modello di deprezzamento per categoria.

02754811080: 100%1: 88%2: 84%3: 79%4: 75%5: 71%6: 68%7: 64%8: 61%9: 58%10: 55%012345678910

Year 10: 55% ≈ €16.2M

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Fonti e crediti
  1. Bombardier Global 6000 · Matti Blume · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

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