Dassault Aviation Falcon 7X
Il Falcon 7X è stato il primo business jet con comandi digitali fly-by-wire quando è entrato in servizio nel 2007, e i suoi tre motori e l'ala altamente efficiente offrono 5.950 nm di autonomia con agilità su piste corte. Ne sono stati costruiti circa 300, e il tipo continua a essere prodotto a basso ritmo accanto all'8X.
In breve: Il Dassault Aviation Falcon 7X è un Ultra lungo raggio con un’autonomia di 5,950 nm, una velocità di crociera di 488 nodi e spazio per 12 passeggeri. Il prezzo di listino da nuovo è di circa $54M e costa circa $4,800 all’ora di esercizio (stima).
5,950 nm
Autonomia
488 kts
Crociera massima
12–16
Passeggeri
$54M
Prezzo da nuovo
In evidenza
- Primo business jet fly-by-wire
- Autonomia di 5.950 nm con la ridondanza di tre motori
- Eccellente capacità su piste corte e in avvicinamento ripido
Prestazioni
- Autonomia
- 5,950 nm
- Crociera massima
- 488 kts
- Mach massimo
- 0.9
- Quota massima
- 51,000 ft
- Distanza di decollo
- 5,710 ft
- Distanza di atterraggio
- 2,070 ft
- MTOW
- 70,000 lb
- Motori
- 3 × Pratt & Whitney Canada PW307A
- Consumo di carburante
- 340 gal/ora
Cabina
- Passeggeri
- 12 / 16
- Lunghezza cabina
- 39.1 ft
- Larghezza cabina
- 7.7 ft
- Altezza cabina
- 6.2 ft
- Volume cabina
- 1,552 piedi cubi
- Bagagli
- 140 piedi cubi
- Equipaggio min.
- 2
Economia
- Prezzo da nuovo
- $54M
- Costi variabili / ora
- $4,800
- Costi fissi / anno
- $1,450,000
- Prima consegna
- 2007
- Esemplari costruiti
- 300
- Fascia dell'usato
- $18M – $42M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Fonti e metodologia.
Fascia dell'usato e curva del valore residuo
Fascia dell'usato
$18M – $42M
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente.
Esporta CSVCurva del valore residuo
Conservazione del valore stimata su 10 anni dal nuovo, secondo il modello di deprezzamento per categoria.
Year 10: 55% ≈ $29.7M
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