

Dassault Aviation Falcon 50EX
Il Falcon 50EX è stato l'ultima iterazione del pionieristico trimotore Dassault, con motori TFE731-40 e avionica Pro Line 4 per un'autonomia di 3.025 nm e prestazioni migliorate in condizioni di caldo e alta quota. Ne sono stati costruiti circa 100 tra il 1997 e il 2008, e la ridondanza dei tre motori attrae ancora gli operatori che volano su lunghe tratte oceaniche o verso aeroporti remoti.
In breve: Il Dassault Aviation Falcon 50EX è un Jet super-medio con un’autonomia di 3,025 nm, una velocità di crociera di 480 nodi e spazio per 8 passeggeri. Gli esemplari usati si scambiano intorno a $2.5M–$5M e costa circa $3,400 all’ora di esercizio (stima).
In evidenza
- Ridondanza di tre motori per i voli oceanici
- Prestazioni eccellenti su piste corte e in condizioni di caldo e alta quota
- Basso costo di acquisizione
Prestazioni
- Autonomia
- 3,025 nm
- Crociera massima
- 480 kts
- Mach massimo
- 0.86
- Quota massima
- 49,000 ft
- Distanza di decollo
- 4,890 ft
- Distanza di atterraggio
- 2,340 ft
- MTOW
- 39,700 lb
- Motori
- 3 × Honeywell TFE731-40
- Consumo di carburante
- 270 gal/ora
Cabina
- Passeggeri
- 8 / 9
- Lunghezza cabina
- 23.5 ft
- Larghezza cabina
- 6.1 ft
- Altezza cabina
- 5.8 ft
- Volume cabina
- 700 piedi cubi
- Bagagli
- 115 piedi cubi
- Equipaggio min.
- 2
Economia
- Prezzo da nuovo
- —
- Costi variabili / ora
- $3,400
- Costi fissi / anno
- $900,000
- Prima consegna
- 1997
- Fuori produzione
- 2008
- Esemplari costruiti
- 100
- Fascia dell'usato
- $2.5M – $5M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Fonti e metodologia.
Fascia dell'usato e curva del valore residuo
Fascia dell'usato
$2.5M – $5M
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente.
Esporta CSVCurva del valore residuo
Conservazione del valore stimata su 10 anni dal nuovo, secondo il modello di deprezzamento per categoria.
Year 10: 46% ≈ $2.3M
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