

Dassault Aviation Falcon 900C
Il Falcon 900C ha sostituito il 900B nel 2000, mantenendo gli stessi motori TFE731-5BR e l'autonomia di 4.000 nm ma aggiungendo la suite avionica Honeywell Primus 2000 a cinque schermi. La designazione è commerciale e non indica un modello certificato separato: comprende i Falcon 900 costruiti dal numero di serie 179 con il pacchetto Primus 2000. Ne sono stati prodotti circa 30 prima della chiusura della linea nel 2005.
In breve: Il Dassault Aviation Falcon 900C è un Jet a grande cabina con un’autonomia di 4,000 nm, una velocità di crociera di 500 nodi e spazio per 12 passeggeri. Gli esemplari usati si scambiano intorno a $7.5M–$9.5M e costa circa $4,200 all’ora di esercizio (stima).
In evidenza
- EFIS Honeywell Primus 2000 a cinque schermi
- Autonomia di 4.000 nm con cinque passeggeri
- Lunghezza di pista bilanciata di 4.935 ft al MTOW
Prestazioni
- Autonomia
- 4,000 nm
- Crociera massima
- 500 kts
- Mach massimo
- 0.87
- Quota massima
- 51,000 ft
- Distanza di decollo
- 4,935 ft
- Distanza di atterraggio
- 3,522 ft
- MTOW
- 45,500 lb
- Motori
- 3 × Honeywell TFE731-5BR-1C
- Spinta per motore
- 4,750 lbf
- Consumo di carburante
- 328 gal/ora
- Avionica
- Honeywell Primus 2000
Cabina
- Passeggeri
- 12 / 19
- Lunghezza cabina
- 33.2 ft
- Larghezza cabina
- 7.7 ft
- Altezza cabina
- 6.2 ft
- Volume cabina
- 1,270 piedi cubi
- Bagagli
- 127 piedi cubi
- Equipaggio min.
- 2
Economia
- Prezzo da nuovo
- —
- Costi variabili / ora
- €3,864
- Costi fissi / anno
- €966,000
- Prima consegna
- 2000
- Fuori produzione
- 2005
- Esemplari costruiti
- 30
- Fascia dell'usato
- €6.9M – €8.7M
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente. Dati revisionati il 2026-09-13. Fonti e metodologia.
Dimensioni e pesi
- Lunghezza
- 66.3 ft
- Apertura alare
- 63.4 ft
- Altezza
- 24.8 ft
- Carico utile massimo
- 4,340 lb
- Carburante massimo
- 19,165 lb
Tappe del programma
- 2000Prima consegna en.wikipedia.org
Fonti (9)
Fascia dell'usato e curva del valore residuo
Fascia dell'usato
€6.9M – €8.7M
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente.
Curva del valore residuo
Conservazione del valore stimata su 10 anni dal nuovo, secondo il modello di deprezzamento per categoria.
Year 10: 50% ≈ €4.4M
Confronta con jet privati simili
Compare: Falcon 900C vs Challenger 650 vs Challenger 605 vs Challenger 604 →
Fonti e crediti
- Dassault Aviation Falcon 900C · flybyeigenheer · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons

