Bombardier Challenger 604
Il Challenger 604 ha introdotto nel 1996 un'ala rinforzata, più carburante e i motori CF34-3B nella linea Challenger, dando alla cabina wide-body una vera portata transatlantica di 4.000 nm. Con circa 365 esemplari costruiti, è un pilastro delle flotte charter e degli operatori governativi e offre un volume di cabina per dollaro eccezionale.
In breve: Il Bombardier Challenger 604 è un Jet a grande cabina con un’autonomia di 4,000 nm, una velocità di crociera di 459 nodi e spazio per 10 passeggeri. Gli esemplari usati si scambiano intorno a $4M–$8M e costa circa $3,900 all’ora di esercizio (stima).
4,000 nm
Autonomia
459 kts
Crociera massima
10–12
Passeggeri
—
Prezzo da nuovo
In evidenza
- Autonomia transatlantica di 4.000 nm
- Cabina wide-body con generoso spazio bagagli
- Basso costo di acquisizione per un large-cabin
Prestazioni
- Autonomia
- 4,000 nm
- Crociera massima
- 459 kts
- Mach massimo
- 0.82
- Quota massima
- 41,000 ft
- Distanza di decollo
- 5,840 ft
- Distanza di atterraggio
- 2,775 ft
- MTOW
- 47,600 lb
- Motori
- 2 × GE CF34-3B
- Consumo di carburante
- 350 gal/ora
Cabina
- Passeggeri
- 10 / 12
- Lunghezza cabina
- 28.3 ft
- Larghezza cabina
- 8.2 ft
- Altezza cabina
- 6.1 ft
- Volume cabina
- 1,146 piedi cubi
- Bagagli
- 115 piedi cubi
- Equipaggio min.
- 2
Economia
- Prezzo da nuovo
- —
- Costi variabili / ora
- $3,900
- Costi fissi / anno
- $1,050,000
- Prima consegna
- 1996
- Fuori produzione
- 2007
- Esemplari costruiti
- 365
- Fascia dell'usato
- $4M – $8M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Fonti e metodologia.
Fascia dell'usato e curva del valore residuo
Fascia dell'usato
$4M – $8M
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente.
Esporta CSVCurva del valore residuo
Conservazione del valore stimata su 10 anni dal nuovo, secondo il modello di deprezzamento per categoria.
Year 10: 50% ≈ $4M
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