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Dassault Aviation Falcon 900DX
Il Falcon 900DX era una versione a minore autonomia del 900EX EASy, consegnata dal 2005 con gli stessi motori TFE731-60 e il cockpit EASy ma con circa 2.000 lb di carburante utilizzabile in meno, per un'autonomia di 4.100 nm. I pesi inferiori miglioravano le prestazioni in pista, con una lunghezza di pista bilanciata di 4.890 ft. Ne sono stati costruiti solo 24 prima della fine della produzione nel 2010, il che ne fa la variante del 900 più rara.
In breve: Il Dassault Aviation Falcon 900DX è un Jet a grande cabina con un’autonomia di 4,100 nm, una velocità di crociera di 482 nodi e spazio per 12 passeggeri. Il prezzo di listino da nuovo è di circa $32M e costa circa $4,100 all’ora di esercizio (stima).
In evidenza
- Autonomia di 4.100 nm con otto passeggeri
- Cockpit EASy basato su Honeywell Primus Epic
- Solo 24 costruiti
Prestazioni
- Autonomia
- 4,100 nm
- Crociera massima
- 482 kts
- Mach massimo
- 0.87
- Quota massima
- 51,000 ft
- Distanza di decollo
- 4,890 ft
- Distanza di atterraggio
- 3,530 ft
- MTOW
- 46,700 lb
- Motori
- 3 × Honeywell TFE731-60
- Spinta per motore
- 5,000 lbf
- Consumo di carburante
- 300 gal/ora
- Avionica
- Dassault EASy (Honeywell Primus Epic)
Cabina
- Passeggeri
- 12 / 19
- Lunghezza cabina
- 33.2 ft
- Larghezza cabina
- 7.7 ft
- Altezza cabina
- 6.2 ft
- Volume cabina
- 1,264 piedi cubi
- Bagagli
- 127 piedi cubi
- Equipaggio min.
- 2
Economia
- Prezzo da nuovo
- €29.4M
- Costi variabili / ora
- €3,772
- Costi fissi / anno
- €1,104,000
- Prima consegna
- 2005
- Fuori produzione
- 2010
- Esemplari costruiti
- 24
- Fascia dell'usato
- €10.6M – €14.3M
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente. Dati revisionati il 2026-09-13. Fonti e metodologia.
Dimensioni e pesi
- Lunghezza
- 66.3 ft
- Apertura alare
- 63.4 ft
- Altezza
- 24.8 ft
- Carico utile massimo
- 6,394 lb
- Carburante massimo
- 18,830 lb
Tappe del programma
- 2004Annuncio · Annunciato all'EBACE aviationweek.com
- 2005Primo volo · Primo volo (Bordeaux) aviationweek.com
Fonti (8)
Fascia dell'usato e curva del valore residuo
Fascia dell'usato
€10.6M – €14.3M
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente.
Curva del valore residuo
Conservazione del valore stimata su 10 anni dal nuovo, secondo il modello di deprezzamento per categoria.
Year 10: 50% ≈ €14.7M
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Fonti e crediti
- Dassault Aviation Falcon 900DX · Alan Wilson · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons

