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Dassault Aviation Falcon 900LX
Il Falcon 900LX è la versione più recente della famiglia di trimotori Falcon 900 e aggiunge winglet integrate per un'autonomia di 4.750 nm e il cockpit EASy II di Dassault. Resta il large-cabin più leggero in produzione, il che si traduce in bassi consumi, accesso alle piste corte e in una delle migliori economie operative della sua categoria.
In breve: Il Dassault Aviation Falcon 900LX è un Jet a grande cabina con un’autonomia di 4,750 nm, una velocità di crociera di 482 nodi e spazio per 12 passeggeri. Il prezzo di listino da nuovo è di circa $45M e costa circa $4,200 all’ora di esercizio (stima).
4,750 nm
Autonomia
482 kts
Crociera massima
12–14
Passeggeri
€41.4M
Prezzo da nuovo
In evidenza
- Il large-cabin più leggero in produzione
- Sicurezza del trimotore con 4.750 nm di autonomia
- Accesso ad aeroporti con piste corte e avvicinamenti ripidi
Prestazioni
- Autonomia
- 4,750 nm
- Crociera massima
- 482 kts
- Mach massimo
- 0.87
- Quota massima
- 51,000 ft
- Distanza di decollo
- 5,360 ft
- Distanza di atterraggio
- 2,415 ft
- MTOW
- 49,000 lb
- Motori
- 3 × Honeywell TFE731-60
- Spinta per motore
- 5,000 lbf
- Consumo di carburante
- 300 gal/ora
- Avionica
- Dassault EASy II (Honeywell Primus Epic)
Cabina
- Passeggeri
- 12 / 14
- Lunghezza cabina
- 33.2 ft
- Larghezza cabina
- 7.7 ft
- Altezza cabina
- 6.2 ft
- Volume cabina
- 1,270 piedi cubi
- Bagagli
- 127 piedi cubi
- Equipaggio min.
- 2
Economia
- Prezzo da nuovo
- €41.4M
- Costi variabili / ora
- €3,864
- Costi fissi / anno
- €1,150,000
- Prima consegna
- 2010
- Esemplari costruiti
- 110
- Fascia dell'usato
- €20.2M – €35M
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente. Dati revisionati il 2026-09-13. Fonti e metodologia.
Dimensioni e pesi
- Lunghezza
- 66.3 ft
- Apertura alare
- 70.2 ft
- Altezza
- 25.2 ft
- Carburante massimo
- 20,905 lb
Tappe del programma
- 2008-05Annuncio · Annunciato all'EBACE en.wikipedia.org
- 2010-07-16Certificazione · Certificazione EASA e FAA prnewswire.com
- 2010Prima consegna prnewswire.com
Fascia dell'usato e curva del valore residuo
Fascia dell'usato
€20.2M – €35M
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente.
Curva del valore residuo
Conservazione del valore stimata su 10 anni dal nuovo, secondo il modello di deprezzamento per categoria.
Year 10: 50% ≈ €20.7M
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Fonti e crediti
- Dassault Aviation Falcon 900LX · André Gerwing · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons