Epic Aircraft E1000 GX
Foto: ZLEA · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
TurboelicaFuori produzioneEpic Aircraft

Epic Aircraft E1000 GX

L'E1000 GX è la versione di serie del turboelica a sei posti in fibra di carbonio di Epic Aircraft, che ha ricevuto il certificato di tipo FAA nel novembre 2019 e il certificato di produzione nel luglio 2020. Un PT6A-67A da 1.200 shp garantisce una velocità massima di crociera di 333 nodi e una quota massima di 34.000 ft, e l'approvazione al volo in condizioni di ghiaccio note è arrivata nel dicembre 2023. Nel luglio 2025 lo ha sostituito l'E1000 AX.

In breve: Il Epic Aircraft E1000 GX è un Turboelica con un’autonomia di 1,560 nm, una velocità di crociera di 333 nodi e spazio per 4 passeggeri. Il prezzo di listino da nuovo è di circa $4.8M e costa circa $780 all’ora di esercizio (stima).

1,560 nm
Autonomia
333 kts
Crociera massima
4–5
Passeggeri
€4.4M
Prezzo da nuovo

In evidenza

  • Cellula a sei posti interamente in fibra di carbonio
  • Crociera massima di 333 kt e quota massima di 34.000 ft
  • Cockpit Garmin G1000 NXi

Prestazioni

Autonomia
1,560 nm
Crociera massima
333 kts
Quota massima
34,000 ft
Distanza di decollo
2,254 ft
Distanza di atterraggio
2,399 ft
MTOW
8,000 lb
Motori
1 × Pratt & Whitney Canada PT6A-67A
Potenza per motore
1,200 shp
Consumo di carburante
60 gal/ora
Avionica
Garmin G1000 NXi

Cabina

Passeggeri
4 / 5
Lunghezza cabina
15 ft
Larghezza cabina
4.6 ft
Altezza cabina
4.9 ft
Volume cabina
184 piedi cubi
Bagagli
18 piedi cubi
Equipaggio min.
1

Economia

Prezzo da nuovo
€4.4M
Costi variabili / ora
€718
Costi fissi / anno
€276,000
Prima consegna
2020
Fuori produzione
2025
Esemplari costruiti
Non pubblicato
Fascia dell'usato
Non pubblicato

Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente. Dati revisionati il 2026-09-13. Fonti e metodologia.

Dimensioni e pesi

Lunghezza
35.8 ft
Apertura alare
43 ft
Altezza
12.5 ft
Carico utile massimo
2,238 lb
Carburante massimo
1,769 lb

Tappe del programma

  1. 2013Annuncio · Lancio del programma E1000 come versione certificata dell'Epic LT en.wikipedia.org
  2. 2015-12-19Primo volo en.wikipedia.org
  3. 2019-11Certificazione · Certificato di tipo FAA (E1000) avweb.com
  4. 2020-02Prima consegna en.wikipedia.org
  5. 2021-07Tappa · Certificato di tipo dell'E1000 GX flyingmag.com
  6. 2023-12Tappa · Approvazione FAA per il volo in condizioni di ghiaccio note (FIKI) flyingmag.com
Fonti (3)

Fascia dell'usato e curva del valore residuo

Fascia dell'usato

—

Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente.

Curva del valore residuo

Conservazione del valore stimata su 10 anni dal nuovo, secondo il modello di deprezzamento per categoria.

02754811080: 100%1: 88%2: 85%3: 81%4: 78%5: 75%6: 72%7: 70%8: 67%9: 64%10: 62%012345678910

Year 10: 62% ≈ €2.7M

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