

Gulfstream Aerospace G300
Il G300 è il successore del super-midsize G280 di Gulfstream, presentato a Savannah nel settembre 2025 e assemblato con Israel Aerospace Industries. Mantiene i motori Honeywell HTF7250G del G280 ma aggiunge una cabina a due zone più lunga, dieci finestrini ovali panoramici e il cockpit touchscreen Harmony derivato dal cockpit Symmetry. Il primo esemplare ha volato il 5 dicembre 2025, e l'entrata in servizio è prevista per il 2027.
In breve: Il Gulfstream Aerospace G300 è un Jet super-medio con un’autonomia di 3,600 nm, una velocità di crociera di 482 nodi e spazio per 8 passeggeri. Il prezzo di listino da nuovo è di circa $28.7M e costa circa $3,300 all’ora di esercizio (stima).
In evidenza
- Autonomia di 3.600 nm a Mach 0,80 con quattro passeggeri
- Cockpit Harmony con sei touchscreen
- Altitudine di cabina di 4.800 ft a 41.000 ft
Prestazioni
- Autonomia
- 3,600 nm
- Crociera massima
- 482 kts
- Mach massimo
- 0.85
- Quota massima
- 45,000 ft
- Distanza di decollo
- 4,780 ft
- Distanza di atterraggio
- Non pubblicato
- MTOW
- 39,750 lb
- Motori
- 2 × Honeywell HTF7250G
- Spinta per motore
- 7,624 lbf
- Consumo di carburante
- 285 gal/ora
- Avionica
- Gulfstream Harmony Flight Deck
Cabina
- Passeggeri
- 8 / 10
- Lunghezza cabina
- 27.6 ft
- Larghezza cabina
- 6.9 ft
- Altezza cabina
- 6.1 ft
- Volume cabina
- 1,005 piedi cubi
- Bagagli
- 120 piedi cubi
- Equipaggio min.
- 2
Economia
- Prezzo da nuovo
- €26.4M
- Costi variabili / ora
- €3,036
- Costi fissi / anno
- €874,000
- Prima consegna
- 2027
- Esemplari costruiti
- Non pubblicato
- Fascia dell'usato
- Non pubblicato
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente. Dati revisionati il 2026-09-13. Fonti e metodologia.
Dimensioni e pesi
- Lunghezza
- 68.6 ft
- Apertura alare
- 63 ft
- Altezza
- 21.3 ft
- Carico utile massimo
- 3,820 lb
- Carburante massimo
- 14,620 lb
Tappe del programma
- 2025-09-30Annuncio · Svelato a Savannah en.wikipedia.org
- 2025-12-05Primo volo · Primo volo (aeroporto Ben Gurion, Israele) ainonline.com
Fonti (6)
Fascia dell'usato e curva del valore residuo
Fascia dell'usato
—
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente.
Curva del valore residuo
Conservazione del valore stimata su 10 anni dal nuovo, secondo il modello di deprezzamento per categoria.
Year 10: 46% ≈ €12.1M
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Fonti e crediti
- Gulfstream Aerospace G300 · DUNCAN KIRK from Coeur d'Alene, United States · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons

