

Textron Aviation Citation Longitude
Il Citation Longitude è il super-midsize di punta di Cessna, con una cabina silenziosa a pavimento piatto, avionica Garmin G5000 e un'autonomia di 3.500 nm che collega New York e Londra. Dal 2019 è diventato un aereo di flotta importante per NetJets ed è stato adottato dalla US Air Force come addestratore T-54A, a conferma dei suoi bassi costi operativi.
In breve: Il Textron Aviation Citation Longitude è un Jet super-medio con un’autonomia di 3,500 nm, una velocità di crociera di 483 nodi e spazio per 8 passeggeri. Il prezzo di listino da nuovo è di circa $30M e costa circa $3,000 all’ora di esercizio (stima).
In evidenza
- La cabina più silenziosa della categoria super-midsize
- Autonomia di 3.500 nm con Garmin G5000
- Il costo operativo più basso del segmento
Prestazioni
- Autonomia
- 3,500 nm
- Crociera massima
- 483 kts
- Mach massimo
- 0.84
- Quota massima
- 45,000 ft
- Distanza di decollo
- 4,810 ft
- Distanza di atterraggio
- 3,170 ft
- MTOW
- 39,500 lb
- Motori
- 2 × Honeywell HTF7700L
- Consumo di carburante
- 250 gal/ora
Cabina
- Passeggeri
- 8 / 12
- Lunghezza cabina
- 25.2 ft
- Larghezza cabina
- 6.4 ft
- Altezza cabina
- 6 ft
- Volume cabina
- 780 piedi cubi
- Bagagli
- 112 piedi cubi
- Equipaggio min.
- 2
Economia
- Prezzo da nuovo
- $30M
- Costi variabili / ora
- $3,000
- Costi fissi / anno
- $900,000
- Prima consegna
- 2019
- Esemplari costruiti
- 290
- Fascia dell'usato
- $20M – $27M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Fonti e metodologia.
Fascia dell'usato e curva del valore residuo
Fascia dell'usato
$20M – $27M
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente.
Esporta CSVCurva del valore residuo
Conservazione del valore stimata su 10 anni dal nuovo, secondo il modello di deprezzamento per categoria.
Year 10: 46% ≈ $13.8M
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