Gulfstream Aerospace GIV-SP
Il GIV-SP (Special Performance) ha aggiornato il Gulfstream IV originale con pesi all'atterraggio più elevati e un migliore rapporto carico-autonomia, diventando il large-cabin per eccellenza degli anni Novanta. Ne furono consegnati circa 300 prima che G400 e G450 prendessero il testimone, e il tipo continua a offrire uno dei costi di acquisizione più bassi per una cabina Gulfstream.
In breve: Il Gulfstream Aerospace GIV-SP è un Jet a grande cabina con un’autonomia di 4,220 nm, una velocità di crociera di 476 nodi e spazio per 12 passeggeri. Gli esemplari usati si scambiano intorno a $2.5M–$6M e costa circa $4,600 all’ora di esercizio (stima).
4,220 nm
Autonomia
476 kts
Crociera massima
12–16
Passeggeri
—
Prezzo da nuovo
In evidenza
- Spaziosa cabina Gulfstream a prezzi d'ingresso
- Autonomia di 4.220 nm con motori Tay 611-8
- Vasta rete di assistenza globale
Prestazioni
- Autonomia
- 4,220 nm
- Crociera massima
- 476 kts
- Mach massimo
- 0.88
- Quota massima
- 45,000 ft
- Distanza di decollo
- 5,450 ft
- Distanza di atterraggio
- 3,190 ft
- MTOW
- 74,600 lb
- Motori
- 2 × Rolls-Royce Tay 611-8
- Spinta per motore
- 13,850 lbf
- Consumo di carburante
- 480 gal/ora
- Avionica
- Honeywell SPZ-8000 / SPZ-8400
Cabina
- Passeggeri
- 12 / 16
- Lunghezza cabina
- 40.3 ft
- Larghezza cabina
- 7.3 ft
- Altezza cabina
- 6.2 ft
- Volume cabina
- 1,525 piedi cubi
- Bagagli
- 169 piedi cubi
- Equipaggio min.
- 2
Economia
- Prezzo da nuovo
- —
- Costi variabili / ora
- €4,232
- Costi fissi / anno
- €1,104,000
- Prima consegna
- 1993
- Fuori produzione
- 2002
- Esemplari costruiti
- 300
- Fascia dell'usato
- €2.3M – €5.5M
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente. Dati revisionati il 2026-09-13. Fonti e metodologia.
Dimensioni e pesi
- Lunghezza
- 88.3 ft
- Apertura alare
- 77.8 ft
- Altezza
- 24.4 ft
- Carburante massimo
- 29,500 lb
Tappe del programma
- 1993Tappa · Standard GIV-SP introdotto dal numero di serie 1214 en.wikipedia.org
Fonti (6)
Fascia dell'usato e curva del valore residuo
Fascia dell'usato
€2.3M – €5.5M
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente.
Curva del valore residuo
Conservazione del valore stimata su 10 anni dal nuovo, secondo il modello di deprezzamento per categoria.
Year 10: 50% ≈ €2.8M
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Fonti e crediti
- Gulfstream Aerospace GIV-SP · ZLEA · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons