Gulfstream Aerospace GV
Il GV è stato il primo business jet ultra-long-range progettato come tale: vinse il Collier Trophy nel 1997 e aprì rotte senza scalo come New York-Tokyo. Ne furono costruiti solo 191 prima che il G550 gli succedesse, ma molti restano in servizio grazie a una cellula robusta e a un'autonomia di 6.500 nm che compete ancora con progetti molto più recenti.
In breve: Il Gulfstream Aerospace GV è un Ultra lungo raggio con un’autonomia di 6,500 nm, una velocità di crociera di 488 nodi e spazio per 13 passeggeri. Gli esemplari usati si scambiano intorno a $5M–$11M e costa circa $5,000 all’ora di esercizio (stima).
6,500 nm
Autonomia
488 kts
Crociera massima
13–19
Passeggeri
—
Prezzo da nuovo
In evidenza
- Primo business jet ultra-long-range progettato come tale
- Vincitore del Collier Trophy 1997
- Prezzo d'ingresso per una capacità di 6.500 nm
Prestazioni
- Autonomia
- 6,500 nm
- Crociera massima
- 488 kts
- Mach massimo
- 0.885
- Quota massima
- 51,000 ft
- Distanza di decollo
- 5,990 ft
- Distanza di atterraggio
- 2,770 ft
- MTOW
- 90,500 lb
- Motori
- 2 × Rolls-Royce BR710 A1-10
- Spinta per motore
- 14,750 lbf
- Consumo di carburante
- 460 gal/ora
- Avionica
- Honeywell Primus SPZ-8500
Cabina
- Passeggeri
- 13 / 19
- Lunghezza cabina
- 43.9 ft
- Larghezza cabina
- 7.3 ft
- Altezza cabina
- 6.2 ft
- Volume cabina
- 1,669 piedi cubi
- Bagagli
- 226 piedi cubi
- Quota cabina alla quota di tangenza
- 6,000 ft
- Equipaggio min.
- 2
Economia
- Prezzo da nuovo
- —
- Costi variabili / ora
- €4,600
- Costi fissi / anno
- €1,242,000
- Prima consegna
- 1997
- Fuori produzione
- 2002
- Esemplari costruiti
- 193
- Fascia dell'usato
- €4.6M – €10.1M
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente. Dati revisionati il 2026-09-13. Fonti e metodologia.
Dimensioni e pesi
- Lunghezza
- 96.4 ft
- Apertura alare
- 93.5 ft
- Altezza
- 25.8 ft
- Carburante massimo
- 41,300 lb
Tappe del programma
- 1995-11-28Primo volo en.wikipedia.org
- 1997-04-11Certificazione · Certificato di tipo FAA en.wikipedia.org
- 1997-06Prima consegna · Entrata in servizio en.wikipedia.org
- 2002Fine produzione · Fine della produzione (sostituito dal G550) en.wikipedia.org
Fonti (7)
Fascia dell'usato e curva del valore residuo
Fascia dell'usato
€4.6M – €10.1M
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente.
Curva del valore residuo
Conservazione del valore stimata su 10 anni dal nuovo, secondo il modello di deprezzamento per categoria.
Year 10: 55% ≈ €5.6M
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Fonti e crediti
- Gulfstream Aerospace GV · MarcelX42 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons