Costo di un jet privato
Abu Dhabi → Santiago
Un volo privato da Abu Dhabi a Santiago copre 7,912 miglia nautiche (14,654 km) e richiede circa 33h 49m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa $131K – $195K a tratta — circa $40,698 a posto.
7,912 nm
Distanza ortodromica
33h 49m
Tempo di volo (turboelica)
34.8h vs 20.7h
Porta a porta, privato vs linea
4,853 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1465 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 7 fuel stops | 33h 49m | $131K – $195K | $205K – $273K | $211K – $285K | $40,698 | 4,853 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 8 scali carburante | 27h 41m | $125K – $179K | $196K – $252K | $203K – $266K | $37,978 | 5,299 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 5 scali carburante | 22h 53m | $144K – $210K | $226K – $295K | $233K – $312K | $44,244 | 8,214 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 20h 32m | $170K – $249K | $265K – $348K | $274K – $369K | $52,277 | 11,299 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 19h 00m | $195K – $286K | $303K – $399K | $314K – $424K | $60,078 | 12,729 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 18h 38m | $243K – $379K | $379K – $530K | $391K – $562K | $77,789 | 15,605 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 17h 12m | $280K – $438K | $436K – $610K | $451K – $649K | $89,783 | 19,750 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 18h 15m | $450K – $821K | $700K – $1,143K | $721K – $1,208K | $158,797 | 39,299 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Abu Dhabi–Santiago non-stop
Abu Dhabi: where you’d land
- Al Bateen Executive Airport OMAD
Business-aviation airport · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zayed International Airport OMAA
Major hub · 13,451 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Santiago: where you’d land
- Arturo Merino Benítez International Airport SCEL
Major hub · 12,303 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (turboelica) | 34.8 h | 4,853 kg | $40,698 |
| Linea aerea, economy | 20.7 h | 1465 kg | Typically $1,758–$4,396 |
| Linea aerea, first / business | 20.2 h | 5862 kg | Typically $7,327–$17,585 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.