Costo di un jet privato
Aruba → Dallas
Un volo privato da Aruba a Dallas copre 1,913 miglia nautiche (3,543 km) e richiede circa 4h 39m con un jet medio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $39,816 – $58,239 a tratta — circa $12,257 a posto.
1,913 nm
Distanza ortodromica
4h 39m
Flight time (midsize jet)
5.6h vs 8h
Porta a porta, privato vs linea
2,558 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 354 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 7h 53m | $31,222 – $46,336 | $48,864 – $65,030 | $54,664 – $77,630 | $9,695 | 1,132 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 2 scali carburante | 6h 58m | $32,831 – $46,670 | $51,893 – $66,235 | $58,093 – $79,635 | $9,938 | 1,334 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 5h 36m | $36,961 – $53,506 | $58,247 – $75,663 | $65,747 – $92,663 | $11,308 | 2,012 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 4h 39m | $39,816 – $58,239 | $62,178 – $81,571 | $71,178 – $103K | $12,257 | 2,558 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 4h 28m | $47,926 – $70,057 | $74,887 – $98,182 | $85,387 – $123K | $14,748 | 2,987 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 4h 22m | $59,947 – $92,970 | $93,842 – $130K | $106K – $162K | $19,115 | 3,660 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 4h 12m | $73,210 – $113K | $115K – $159K | $130K – $198K | $23,285 | 4,828 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 4h 28m | $118K – $212K | $186K – $298K | $207K – $363K | $41,212 | 9,602 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Aruba–Dallas non-stop
Aruba: where you’d land
- Queen Beatrix International Airport TNCA
Major hub · 9,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.6 h | 2,558 kg | $12,257 |
| Linea aerea, economy | 8 h | 354 kg | Typically $425–$1,063 |
| Linea aerea, first / business | 7.5 h | 1417 kg | Typically $1,772–$4,252 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.