Costo di un jet privato
Atlanta → Hangzhou
Un volo privato da Atlanta a Hangzhou copre 6,711 miglia nautiche (12,428 km) e richiede circa 28h 46m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €103K – €153K a tratta — circa €31,930 a posto.
6,711 nm
Distanza ortodromica
28h 46m
Tempo di volo (Turboelica)
29.8h vs 18.2h
Porta a porta, privato vs linea
4,129 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1243 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 6 scali carburante | 28h 46m | €103K – €153K | €161K – €214K | €166K – €226K | €31,930 | 4,129 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 7 scali carburante | 23h 41m | €98,779 – €141K | €155K – €199K | €161K – €212K | €29,997 | 4,534 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 4 scali carburante | 19h 17m | €112K – €163K | €175K – €229K | €182K – €244K | €34,316 | 6,918 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 17h 48m | €137K – €199K | €213K – €280K | €222K – €299K | €42,002 | 9,796 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 16h 23m | €156K – €228K | €243K – €319K | €252K – €342K | €47,985 | 10,979 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 15h 20m | €183K – €286K | €284K – €399K | €296K – €428K | €58,619 | 12,835 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 14h 45m | €223K – €347K | €347K – €484K | €360K – €520K | €71,248 | 16,933 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 15h 38m | €358K – €650K | €558K – €907K | €577K – €967K | €125,992 | 33,673 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Atlanta–Hangzhou senza scalo
Atlanta: dove atterrerebbe
- Aeroporto DeKalb-Peachtree KPDK
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 6,001 ft · 25 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto della contea di Fulton (Charlie Brown Field) KFTY
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,796 ft · 20 min dal centro · 24h - Aeroporto internazionale Hartsfield-Jackson di Atlanta KATL
Grande hub · pista di 12,390 ft · 25 min dal centro · customs · 24h
Hangzhou: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Hangzhou-Xiaoshan ZSHC
Grande hub · pista di 11,811 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 29.8 h | 4,129 kg | €31,930 |
| Linea aerea, economy | 18.2 h | 1243 kg | Tipicamente €1,372–€3,430 |
| Linea aerea, first / business | 17.7 h | 4971 kg | Tipicamente €5,717–€13,721 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.