Costo di un jet privato
Austin → São Paulo
Un volo privato da Austin a São Paulo copre 4,367 miglia nautiche (8,089 km) e richiede circa 9h 13m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €139K – €218K a tratta — circa €44,606 a posto.
4,367 nm
Distanza ortodromica
9h 13m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
10.2h vs 13.2h
Porta a porta, privato vs linea
10,580 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 809 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 18h 09m | €64,756 – €96,322 | €101K – €135K | €106K – €147K | €20,135 | 2,605 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 15h 06m | €63,171 – €90,345 | €99,309 – €127K | €105K – €140K | €19,189 | 2,891 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 12h 12m | €70,869 – €103K | €111K – €145K | €118K – €161K | €21,781 | 4,378 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 11h 44m | €91,101 – €133K | €143K – €187K | €151K – €206K | €27,987 | 6,453 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 10h 33m | €101K – €148K | €157K – €207K | €167K – €230K | €31,113 | 7,064 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 10h 21m | €126K – €196K | €197K – €275K | €209K – €304K | €40,315 | 8,660 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 9h 13m | €139K – €218K | €216K – €303K | €230K – €339K | €44,606 | 10,580 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 9h 48m | €223K – €408K | €348K – €568K | €367K – €628K | €78,963 | 21,090 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Austin–São Paulo senza scalo
Austin: dove atterrerebbe
- Aeroporto executive di Austin KEDC
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 6,025 ft · 30 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Austin-Bergstrom KAUS
Grande hub · pista di 12,250 ft · 20 min dal centro · customs · 24h
São Paulo: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Sorocaba SDCO
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,347 ft · 80 min dal centro · 24h - Aeroporto di San Paolo-Congonhas SBSP
Aeroporto con terminal privato · pista di 6,365 ft · 25 min dal centro · customs - Aeroporto internazionale di San Paolo-Guarulhos SBGR
Grande hub · pista di 12,139 ft · 45 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 10.2 h | 10,580 kg | €44,606 |
| Linea aerea, economy | 13.2 h | 809 kg | Tipicamente €893–€2,232 |
| Linea aerea, first / business | 12.7 h | 3235 kg | Tipicamente €3,721–€8,930 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.