Costo di un jet privato
Bangkok → Parigi
Un volo privato da Bangkok a Parigi copre 5,091 miglia nautiche (9,428 km) e richiede circa 10h 41m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $174K – $273K a tratta — circa $55,913 a posto.
5,091 nm
Distanza ortodromica
10h 41m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.7h vs 14.7h
Porta a porta, privato vs linea
12,276 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 943 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 21h 29m | $83,421 – $124K | $130K – $174K | $136K – $186K | $25,923 | 3,084 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 17h 49m | $80,918 – $116K | $127K – $163K | $133K – $177K | $24,574 | 3,409 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 14h 40m | $92,996 – $135K | $146K – $190K | $153K – $207K | $28,547 | 5,265 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 13h 22m | $112K – $163K | $175K – $229K | $184K – $250K | $34,408 | 7,357 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 12h 07m | $125K – $184K | $195K – $256K | $205K – $281K | $38,586 | 8,117 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 11h 53m | $156K – $243K | $244K – $340K | $256K – $372K | $49,963 | 9,949 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 10h 41m | $174K – $273K | $270K – $379K | $285K – $418K | $55,913 | 12,276 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 12h 07m | $306K – $554K | $479K – $775K | $500K – $840K | $107,502 | 26,091 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Bangkok–Parigi non-stop
Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8)
- Autonomia
- 6,640 nm
- Passeggeri
- 25–50
- Prezzo da nuovo
- $100M
Bangkok: where you’d land
- Don Mueang International Airport VTBD
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Suvarnabhumi Airport VTBS
Major hub · 13,123 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Parigi: where you’d land
- Paris–Le Bourget Airport LFPB
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Toussus-le-Noble Airport LFPN
Business-aviation airport · 3,609 ft runway · 40 min to centre - Paris Charles de Gaulle Airport LFPG
Major hub · 13,829 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.7 h | 12,276 kg | $55,913 |
| Linea aerea, economy | 14.7 h | 943 kg | Typically $1,131–$2,828 |
| Linea aerea, first / business | 14.2 h | 3771 kg | Typically $4,714–$11,314 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.