Costo di un jet privato
Chicago → Parigi
Un volo privato da Chicago a Parigi copre 3,598 miglia nautiche (6,664 km) e richiede circa 7h 39m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €117K – €182K a tratta — circa €37,339 a posto.
3,598 nm
Distanza ortodromica
7h 39m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
8.6h vs 11.6h
Porta a porta, privato vs linea
8,777 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 666 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 15h 24m | €55,554 – €82,393 | €86,997 – €116K | €92,333 – €127K | €17,244 | 2,211 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 12h 16m | €51,422 – €73,572 | €80,810 – €104K | €86,514 – €116K | €15,624 | 2,349 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 10h 22m | €61,011 – €88,717 | €95,774 – €125K | €103K – €141K | €18,716 | 3,720 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 9h 14m | €71,332 – €104K | €111K – €146K | €120K – €165K | €21,953 | 5,078 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 8h 52m | €85,976 – €126K | €134K – €176K | €144K – €199K | €26,449 | 5,943 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 8h 42m | €108K – €167K | €169K – €234K | €180K – €264K | €34,306 | 7,290 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 7h 39m | €117K – €182K | €181K – €254K | €195K – €289K | €37,339 | 8,777 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 8h 07m | €187K – €341K | €292K – €476K | €312K – €536K | €66,095 | 17,489 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Chicago–Parigi senza scalo
Chicago: dove atterrerebbe
- Aeroporto executive di Chicago KPWK
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,001 ft · 45 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Chicago-Midway KMDW
Aeroporto con terminal privato · pista di 6,522 ft · 25 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Chicago-O'Hare KORD
Grande hub · pista di 13,000 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
Parigi: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Parigi-Le Bourget LFPB
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 9,843 ft · 30 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto di Toussus-le-Noble LFPN
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 3,609 ft · 40 min dal centro - Aeroporto di Parigi-Charles de Gaulle LFPG
Grande hub · pista di 13,829 ft · 45 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 8.6 h | 8,777 kg | €37,339 |
| Linea aerea, economy | 11.6 h | 666 kg | Tipicamente €736–€1,839 |
| Linea aerea, first / business | 11.1 h | 2665 kg | Tipicamente €3,065–€7,357 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.