Costo di un jet privato
Bangkok → Ginevra
Un volo privato da Bangkok a Ginevra copre 4,987 miglia nautiche (9,235 km) e richiede circa 10h 29m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $171K – $268K a tratta — circa $54,842 a posto.
4,987 nm
Distanza ortodromica
10h 29m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.5h vs 14.5h
Porta a porta, privato vs linea
12,031 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 924 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 21h 07m | $82,065 – $122K | $128K – $171K | $134K – $184K | $25,497 | 3,030 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 17h 32m | $79,745 – $114K | $125K – $161K | $132K – $174K | $24,213 | 3,355 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 14h 25m | $91,543 – $133K | $144K – $187K | $151K – $204K | $28,095 | 5,176 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 13h 08m | $110K – $161K | $172K – $225K | $181K – $246K | $33,833 | 7,227 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 11h 53m | $123K – $180K | $191K – $252K | $202K – $277K | $37,899 | 7,965 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 11h 40m | $153K – $239K | $239K – $334K | $252K – $366K | $49,078 | 9,764 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 10h 29m | $171K – $268K | $265K – $372K | $280K – $411K | $54,842 | 12,031 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 11h 53m | $301K – $544K | $471K – $761K | $492K – $826K | $105,605 | 25,603 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
Sta davvero pianificando questo viaggio?
Invieremo la sua rotta a operatori e broker verificati per preventivi reali — gratis, senza impegno. Sa già che aspetto ha un prezzo equo.
Aircraft that fly Bangkok–Ginevra non-stop
Bangkok: where you’d land
- Don Mueang International Airport VTBD
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Suvarnabhumi Airport VTBS
Major hub · 13,123 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Ginevra: where you’d land
- Annecy Mont Blanc Airport LFLP
Business-aviation airport · 5,348 ft runway · 45 min to centre · customs - Geneva Airport LSGG
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.5 h | 12,031 kg | $54,842 |
| Linea aerea, economy | 14.5 h | 924 kg | Typically $1,108–$2,771 |
| Linea aerea, first / business | 14 h | 3694 kg | Typically $4,618–$11,082 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.