Costo di un jet privato
Bangkok → Scottsdale
Un volo privato da Bangkok a Scottsdale copre 7,401 miglia nautiche (13,706 km) e richiede circa 31h 14m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa $121K – $179K a tratta — circa $37,524 a posto.
7,401 nm
Distanza ortodromica
31h 14m
Tempo di volo (turboelica)
32.2h vs 19.6h
Porta a porta, privato vs linea
4,483 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1371 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 6 fuel stops | 31h 14m | $121K – $179K | $189K – $251K | $194K – $264K | $37,524 | 4,483 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 7 fuel stops | 25h 33m | $115K – $165K | $181K – $232K | $187K – $246K | $34,995 | 4,891 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 4 scali carburante | 20h 55m | $131K – $191K | $205K – $268K | $213K – $285K | $40,288 | 7,508 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 19h 22m | $161K – $235K | $251K – $329K | $260K – $350K | $49,457 | 10,659 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 17h 53m | $184K – $270K | $286K – $377K | $297K – $402K | $56,706 | 11,983 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 17h 33m | $230K – $358K | $358K – $500K | $371K – $532K | $73,443 | 14,693 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 16h 09m | $264K – $412K | $410K – $574K | $425K – $613K | $84,528 | 18,551 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 17h 08m | $424K – $772K | $660K – $1,076K | $681K – $1,141K | $149,493 | 36,903 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Bangkok–Scottsdale non-stop
Bangkok: where you’d land
- Don Mueang International Airport VTBD
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Suvarnabhumi Airport VTBS
Major hub · 13,123 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Scottsdale: where you’d land
- Scottsdale Airport KSDL
Business-aviation airport · 8,249 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h - Phoenix Sky Harbor International Airport KPHX
Major hub · 11,489 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (turboelica) | 32.2 h | 4,483 kg | $37,524 |
| Linea aerea, economy | 19.6 h | 1371 kg | Typically $1,645–$4,112 |
| Linea aerea, first / business | 19.1 h | 5482 kg | Typically $6,853–$16,447 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.