Costo di un jet privato
Basilea → Doha
Un volo privato da Basilea a Doha copre 2,469 miglia nautiche (4,573 km) e richiede circa 5h 40m con un jet super-medio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $59,707 – $87,576 a tratta — circa $18,410 a posto.
2,469 nm
Distanza ortodromica
5h 40m
Flight time (super-midsize jet)
6.7h vs 9.2h
Porta a porta, privato vs linea
3,797 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 457 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 10h 37m | $42,077 – $62,306 | $65,979 – $87,615 | $71,779 – $100K | $13,048 | 1,524 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 2 scali carburante | 8h 28m | $39,079 – $55,818 | $61,507 – $78,852 | $67,707 – $92,252 | $11,862 | 1,622 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 6h 56m | $44,702 – $65,018 | $70,157 – $91,542 | $77,657 – $109K | $13,715 | 2,486 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 6h 40m | $57,518 – $83,591 | $90,336 – $118K | $99,336 – $139K | $17,639 | 3,666 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 5h 40m | $59,707 – $87,576 | $93,010 – $122K | $104K – $147K | $18,410 | 3,797 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 5h 33m | $74,551 – $116K | $116K – $162K | $129K – $194K | $23,834 | 4,650 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 5h 20m | $90,904 – $141K | $142K – $197K | $157K – $236K | $28,992 | 6,131 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 5h 40m | $146K – $264K | $229K – $370K | $250K – $435K | $51,316 | 12,203 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Basilea–Doha non-stop
Basilea: where you’d land
- EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg LFSB
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.7 h | 3,797 kg | $18,410 |
| Linea aerea, economy | 9.2 h | 457 kg | Typically $549–$1,372 |
| Linea aerea, first / business | 8.7 h | 1829 kg | Typically $2,286–$5,487 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.