Costo di un jet privato
Pechino → Kigali
Un volo privato da Pechino a Kigali copre 5,316 miglia nautiche (9,846 km) e richiede circa 11h 09m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $182K – $284K a tratta — circa $58,229 a posto.
5,316 nm
Distanza ortodromica
11h 09m
Flight time (ultra-long-range jet)
12.1h vs 15.2h
Porta a porta, privato vs linea
12,804 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 985 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 22h 17m | $86,354 – $128K | $135K – $180K | $141K – $193K | $26,845 | 3,199 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 18h 25m | $83,454 – $119K | $131K – $168K | $137K – $182K | $25,355 | 3,525 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 15h 12m | $96,138 – $140K | $151K – $197K | $158K – $214K | $29,524 | 5,458 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 13h 53m | $116K – $169K | $181K – $237K | $190K – $258K | $35,651 | 7,639 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 12h 36m | $130K – $191K | $202K – $266K | $213K – $291K | $40,073 | 8,446 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 12h 22m | $162K – $253K | $253K – $353K | $265K – $385K | $51,878 | 10,351 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 11h 09m | $182K – $284K | $281K – $395K | $296K – $434K | $58,229 | 12,804 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 12h 36m | $318K – $575K | $497K – $804K | $518K – $869K | $111,602 | 27,147 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Pechino–Kigali non-stop
Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8)
- Autonomia
- 6,640 nm
- Passeggeri
- 25–50
- Prezzo da nuovo
- $100M
Pechino: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Kigali: where you’d land
- Kigali International Airport HRYR
Major hub · 11,483 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.1 h | 12,804 kg | $58,229 |
| Linea aerea, economy | 15.2 h | 985 kg | Typically $1,182–$2,954 |
| Linea aerea, first / business | 14.7 h | 3938 kg | Typically $4,923–$11,815 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.