Costo di un jet privato
Beirut → Houston
Un volo privato da Beirut a Houston copre 6,083 miglia nautiche (11,265 km) e richiede circa 25h 46m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa $99,946 – $149K a tratta — circa $31,058 a posto.
6,083 nm
Distanza ortodromica
25h 46m
Tempo di volo (turboelica)
26.8h vs 16.8h
Porta a porta, privato vs linea
3,700 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1127 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 5 scali carburante | 25h 46m | $99,946 – $149K | $156K – $208K | $162K – $221K | $31,058 | 3,700 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 6 fuel stops | 21h 14m | $96,190 – $138K | $151K – $194K | $157K – $207K | $29,220 | 4,065 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 17h 02m | $107K – $156K | $167K – $219K | $175K – $236K | $32,842 | 6,113 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 15h 37m | $129K – $190K | $202K – $265K | $211K – $286K | $39,875 | 8,598 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 15h 01m | $156K – $228K | $243K – $319K | $254K – $344K | $48,021 | 10,064 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 14h 00m | $182K – $285K | $284K – $397K | $296K – $429K | $58,386 | 11,717 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 13h 28m | $222K – $346K | $346K – $483K | $361K – $522K | $70,997 | 15,462 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 14h 16m | $357K – $648K | $557K – $904K | $578K – $969K | $125,534 | 30,734 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
Sta davvero pianificando questo viaggio?
Invieremo la sua rotta a operatori e broker verificati per preventivi reali — gratis, senza impegno. Sa già che aspetto ha un prezzo equo.
Aircraft that fly Beirut–Houston non-stop
Beirut: where you’d land
- Beirut–Rafic Hariri International Airport OLBA
Major hub · 12,467 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Houston: where you’d land
- Sugar Land Regional Airport KSGR
Business-aviation airport · 8,000 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - William P. Hobby Airport KHOU
Airport with private terminal · 7,602 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - George Bush Intercontinental Airport KIAH
Major hub · 12,001 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (turboelica) | 26.8 h | 3,700 kg | $31,058 |
| Linea aerea, economy | 16.8 h | 1127 kg | Typically $1,352–$3,380 |
| Linea aerea, first / business | 16.3 h | 4506 kg | Typically $5,633–$13,518 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.