Costo di un jet privato
Boston → Melbourne
Un volo privato da Boston a Melbourne copre 9,146 miglia nautiche (16,939 km) e richiede circa 38h 58m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €139K – €206K a tratta — circa €43,074 a posto.
9,146 nm
Distanza ortodromica
38h 58m
Tempo di volo (Turboelica)
40h vs 23.4h
Porta a porta, privato vs linea
5,593 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1694 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 8 scali carburante | 38h 58m | €139K – €206K | €217K – €289K | €222K – €300K | €43,074 | 5,593 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 9 scali carburante | 31h 46m | €132K – €188K | €207K – €265K | €212K – €278K | €39,984 | 6,081 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 5 scali carburante | 25h 50m | €148K – €217K | €232K – €304K | €239K – €320K | €45,619 | 9,268 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 24h 05m | €183K – €268K | €287K – €376K | €295K – €395K | €56,483 | 13,254 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 3 scali carburante | 22h 26m | €212K – €311K | €331K – €435K | €340K – €458K | €65,418 | 15,028 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 21h 16m | €253K – €396K | €394K – €552K | €406K – €582K | €81,202 | 17,802 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 19h 43m | €294K – €460K | €456K – €640K | €470K – €675K | €94,254 | 22,641 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 20h 56m | €472K – €862K | €733K – €1,200K | €752K – €1,259K | €166,726 | 45,074 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Boston–Melbourne senza scalo
Boston: dove atterrerebbe
- Aeroporto Laurence G. Hanscom KBED
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 7,011 ft · 35 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Boston-Logan KBOS
Grande hub · pista di 10,083 ft · 15 min dal centro · customs · 24h
Melbourne: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Essendon Fields YMEN
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 6,302 ft · 20 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto di Melbourne (Tullamarine) YMML
Grande hub · pista di 12,000 ft · 30 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 40 h | 5,593 kg | €43,074 |
| Linea aerea, economy | 23.4 h | 1694 kg | Tipicamente €1,870–€4,675 |
| Linea aerea, first / business | 22.9 h | 6775 kg | Tipicamente €7,792–€18,700 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.