Costo di un jet privato
Brisbane → Pechino
Un volo privato da Brisbane a Pechino copre 4,535 miglia nautiche (8,399 km) e richiede circa 9h 33m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €144K – €225K a tratta — circa €46,190 a posto.
4,535 nm
Distanza ortodromica
9h 33m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
10.6h vs 13.5h
Porta a porta, privato vs linea
10,974 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 840 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 19h 30m | €70,101 – €104K | €110K – €146K | €115K – €158K | €21,762 | 2,799 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 15h 33m | €64,906 – €92,885 | €102K – €131K | €108K – €143K | €19,724 | 2,978 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 12h 36m | €73,019 – €107K | €114K – €150K | €121K – €165K | €22,450 | 4,521 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 12h 06m | €93,836 – €137K | €147K – €192K | €155K – €212K | €28,837 | 6,662 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 10h 55m | €104K – €153K | €163K – €214K | €172K – €237K | €32,131 | 7,308 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 10h 42m | €130K – €203K | €203K – €284K | €215K – €313K | €41,625 | 8,959 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 9h 33m | €144K – €225K | €224K – €313K | €237K – €349K | €46,190 | 10,974 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 10h 10m | €231K – €423K | €360K – €588K | €379K – €648K | €81,768 | 21,875 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Brisbane–Pechino senza scalo
Brisbane: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Archerfield YBAF
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 4,859 ft · 20 min dal centro · customs - Aeroporto di Brisbane YBBN
Grande hub · pista di 11,680 ft · 20 min dal centro · customs · 24h
Pechino: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Pechino-Capitale ZBAA
Grande hub · pista di 12,467 ft · 45 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Pechino-Daxing ZBAD
Grande hub · pista di 12,467 ft · 50 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 10.6 h | 10,974 kg | €46,190 |
| Linea aerea, economy | 13.5 h | 840 kg | Tipicamente €927–€2,318 |
| Linea aerea, first / business | 13 h | 3360 kg | Tipicamente €3,864–€9,273 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.