Costo di un jet privato
Ginevra → Pechino
Un volo privato da Ginevra a Pechino copre 4,428 miglia nautiche (8,200 km) e richiede circa 9h 20m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €141K – €220K a tratta — circa €45,174 a posto.
4,428 nm
Distanza ortodromica
9h 20m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
10.3h vs 13.3h
Porta a porta, privato vs linea
10,721 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 820 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 19h 07m | €68,814 – €102K | €108K – €143K | €113K – €155K | €21,357 | 2,744 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 15h 16m | €63,793 – €91,255 | €100K – €129K | €106K – €141K | €19,381 | 2,922 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 12h 21m | €71,639 – €105K | €112K – €147K | €119K – €162K | €22,020 | 4,429 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 11h 52m | €92,081 – €134K | €144K – €189K | €152K – €208K | €28,292 | 6,528 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 10h 41m | €102K – €150K | €159K – €209K | €169K – €232K | €31,478 | 7,151 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 10h 28m | €128K – €199K | €199K – €278K | €211K – €307K | €40,785 | 8,768 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 9h 20m | €141K – €220K | €219K – €307K | €233K – €342K | €45,174 | 10,721 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 9h 56m | €226K – €413K | €352K – €575K | €371K – €635K | €79,967 | 21,371 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Ginevra–Pechino senza scalo
Ginevra: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Annecy-Monte Bianco LFLP
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,348 ft · 45 min dal centro · customs - Aeroporto di Ginevra LSGG
Aeroporto con terminal privato · pista di 12,795 ft · 15 min dal centro · customs
Pechino: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Pechino-Capitale ZBAA
Grande hub · pista di 12,467 ft · 45 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Pechino-Daxing ZBAD
Grande hub · pista di 12,467 ft · 50 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 10.3 h | 10,721 kg | €45,174 |
| Linea aerea, economy | 13.3 h | 820 kg | Tipicamente €905–€2,263 |
| Linea aerea, first / business | 12.8 h | 3280 kg | Tipicamente €3,772–€9,053 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.