Costo di un jet privato
Los Cabos → Doha
Un volo privato da Los Cabos a Doha copre 7,704 miglia nautiche (14,267 km) e richiede circa 32h 19m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €115K – €171K a tratta — circa €35,661 a posto.
7,704 nm
Distanza ortodromica
32h 19m
Tempo di volo (Turboelica)
33.3h vs 20.3h
Porta a porta, privato vs linea
4,639 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1427 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 6 scali carburante | 32h 19m | €115K – €171K | €179K – €239K | €184K – €251K | €35,661 | 4,639 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 8 scali carburante | 27h 07m | €113K – €161K | €177K – €228K | €183K – €240K | €34,275 | 5,191 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 5 scali carburante | 22h 24m | €130K – €189K | €204K – €266K | €211K – €282K | €39,873 | 8,036 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 20h 04m | €153K – €224K | €238K – €313K | €247K – €332K | €47,037 | 11,038 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 18h 33m | €175K – €257K | €273K – €359K | €282K – €382K | €54,007 | 12,425 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 18h 11m | €219K – €341K | €341K – €476K | €352K – €506K | €69,936 | 15,233 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 16h 46m | €252K – €393K | €391K – €547K | €405K – €583K | €80,629 | 19,261 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 17h 48m | €404K – €737K | €629K – €1,027K | €649K – €1,086K | €142,603 | 38,322 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Los Cabos–Doha senza scalo
Los Cabos: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Cabo San Lucas MMSL
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 6,969 ft · 20 min dal centro · customs - Aeroporto internazionale di Los Cabos MMSD
Grande hub · pista di 9,843 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
Doha: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Doha OTBD
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 15,000 ft · 15 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale Hamad OTHH
Grande hub · pista di 15,912 ft · 20 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 33.3 h | 4,639 kg | €35,661 |
| Linea aerea, economy | 20.3 h | 1427 kg | Tipicamente €1,575–€3,938 |
| Linea aerea, first / business | 19.8 h | 5707 kg | Tipicamente €6,563–€15,751 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.