Costo di un jet privato
Tokyo → Doha
Un volo privato da Tokyo a Doha copre 4,457 miglia nautiche (8,255 km) e richiede circa 9h 24m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €142K – €222K a tratta — circa €45,454 a posto.
4,457 nm
Distanza ortodromica
9h 24m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
10.4h vs 13.4h
Porta a porta, privato vs linea
10,791 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 825 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 19h 13m | €69,167 – €103K | €108K – €144K | €114K – €156K | €21,468 | 2,759 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 4 scali carburante | 15h 21m | €64,098 – €91,703 | €101K – €129K | €106K – €142K | €19,475 | 2,937 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 12h 25m | €72,019 – €105K | €113K – €148K | €120K – €163K | €22,138 | 4,454 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 11h 56m | €92,563 – €135K | €145K – €190K | €153K – €209K | €28,442 | 6,565 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 10h 44m | €103K – €151K | €160K – €210K | €170K – €233K | €31,657 | 7,194 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 10h 32m | €128K – €200K | €200K – €279K | €212K – €309K | €41,015 | 8,820 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 9h 24m | €142K – €222K | €220K – €308K | €234K – €344K | €45,454 | 10,791 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 9h 59m | €228K – €416K | €354K – €579K | €373K – €639K | €80,462 | 21,510 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Tokyo–Doha senza scalo
Tokyo: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Tokyo-Haneda RJTT
Grande hub · pista di 11,024 ft · 30 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Narita RJAA
Grande hub · pista di 13,123 ft · 70 min dal centro · customs
Doha: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Doha OTBD
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 15,000 ft · 15 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale Hamad OTHH
Grande hub · pista di 15,912 ft · 20 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 10.4 h | 10,791 kg | €45,454 |
| Linea aerea, economy | 13.4 h | 825 kg | Tipicamente €911–€2,278 |
| Linea aerea, first / business | 12.9 h | 3302 kg | Tipicamente €3,797–€9,113 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.