Costo di un jet privato
Città del Capo → Londra
Un volo privato da Città del Capo a Londra copre 5,214 miglia nautiche (9,657 km) e richiede circa 10h 57m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €164K – €257K a tratta — circa €52,607 a posto.
5,214 nm
Distanza ortodromica
10h 57m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
11.9h vs 15h
Porta a porta, privato vs linea
12,566 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 966 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 21h 55m | €78,226 – €116K | €122K – €163K | €128K – €175K | €24,314 | 3,147 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 18h 09m | €75,723 – €108K | €119K – €153K | €125K – €165K | €23,002 | 3,473 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 14h 58m | €87,141 – €127K | €137K – €178K | €144K – €194K | €26,755 | 5,371 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 13h 39m | €105K – €153K | €164K – €215K | €172K – €234K | €32,282 | 7,512 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 12h 23m | €117K – €172K | €183K – €241K | €193K – €264K | €36,249 | 8,297 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 12h 09m | €147K – €229K | €229K – €320K | €240K – €349K | €46,932 | 10,170 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 10h 57m | €164K – €257K | €254K – €357K | €268K – €393K | €52,607 | 12,566 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 12h 23m | €288K – €520K | €450K – €728K | €469K – €788K | €100,969 | 26,670 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Città del Capo–Londra senza scalo
Città del Capo: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Città del Capo FACT
Grande hub · pista di 10,502 ft · 25 min dal centro · customs · 24h
Londra: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Farnborough EGLF
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 8,005 ft · 60 min dal centro · customs - Aeroporto di Londra-Biggin Hill EGKB
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,925 ft · 40 min dal centro · customs - Aeroporto di Londra-City EGLC
Aeroporto con terminal privato · pista di 4,948 ft · 25 min dal centro · customs
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 11.9 h | 12,566 kg | €52,607 |
| Linea aerea, economy | 15 h | 966 kg | Tipicamente €1,066–€2,665 |
| Linea aerea, first / business | 14.5 h | 3863 kg | Tipicamente €4,442–€10,662 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.