Costo di un jet privato
Chongqing → Bangkok
Un volo privato da Chongqing a Bangkok copre 1,006 miglia nautiche (1,864 km) e richiede circa 2h 42m con un jet leggero. Per 4 passeggeri, aspettati circa $18,443 – $26,698 a tratta — circa $5,643 a posto.
1,006 nm
Distanza ortodromica
2h 42m
Flight time (light jet)
3.7h vs 6h
Porta a porta, privato vs linea
968 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 186 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | Senza scalo | 3h 54m | $15,804 – $23,461 | $24,729 – $32,918 | $30,529 – $45,518 | $4,908 | 559 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 1 scalo carburante | 3h 46m | $18,516 – $26,178 | $29,409 – $37,349 | $35,609 – $50,749 | $5,587 | 722 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 2h 42m | $18,443 – $26,698 | $29,067 – $37,756 | $36,567 – $54,756 | $5,643 | 968 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 2h 35m | $23,742 – $34,334 | $37,449 – $48,598 | $46,449 – $69,598 | $7,260 | 1,424 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 2h 29m | $28,707 – $41,475 | $45,319 – $58,759 | $55,819 – $83,759 | $8,773 | 1,667 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 2h 26m | $36,121 – $55,205 | $57,186 – $78,318 | $69,686 – $110K | $11,416 | 2,044 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 2h 21m | $44,342 – $67,456 | $70,296 – $95,836 | $85,296 – $135K | $13,975 | 2,703 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 2h 29m | $71,898 – $126K | $115K – $179K | $136K – $244K | $24,728 | 5,357 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Chongqing–Bangkok non-stop
Chongqing: where you’d land
- Chongqing Jiangbei International Airport ZUCK
Major hub · 12,467 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Bangkok: where you’d land
- Don Mueang International Airport VTBD
Airport with private terminal · 12,139 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Suvarnabhumi Airport VTBS
Major hub · 13,123 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 3.7 h | 968 kg | $5,643 |
| Linea aerea, economy | 6 h | 186 kg | Typically $224–$559 |
| Linea aerea, first / business | 5.5 h | 746 kg | Typically $932–$2,237 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.