Costo di un jet privato
Delhi → Istanbul
Un volo privato da Delhi a Istanbul copre 2,461 miglia nautiche (4,558 km) e richiede circa 5h 39m con un jet super-medio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $59,545 – $87,337 a tratta — circa $18,360 a posto.
2,461 nm
Distanza ortodromica
5h 39m
Flight time (super-midsize jet)
6.7h vs 9.1h
Porta a porta, privato vs linea
3,785 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 456 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 10h 35m | $41,978 – $62,156 | $65,827 – $87,409 | $71,627 – $100K | $13,017 | 1,520 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 2 scali carburante | 8h 27m | $38,994 – $55,693 | $61,375 – $78,680 | $67,575 – $92,080 | $11,836 | 1,618 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 6h 55m | $44,596 – $64,861 | $69,994 – $91,325 | $77,494 – $108K | $13,682 | 2,480 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 6h 39m | $57,383 – $83,391 | $90,128 – $118K | $99,128 – $139K | $17,597 | 3,656 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 5h 39m | $59,545 – $87,337 | $92,762 – $122K | $103K – $147K | $18,360 | 3,785 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 5h 32m | $74,351 – $116K | $116K – $162K | $129K – $194K | $23,769 | 4,637 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 5h 19m | $90,662 – $141K | $142K – $197K | $157K – $236K | $28,914 | 6,113 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 5h 39m | $146K – $264K | $229K – $369K | $250K – $434K | $51,177 | 12,168 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Delhi–Istanbul non-stop
Delhi: where you’d land
- Indira Gandhi International Airport VIDP
Major hub · 14,534 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Istanbul: where you’d land
- Istanbul Atatürk Airport LTBA
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Istanbul Sabiha Gökçen International Airport LTFJ
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Istanbul Airport LTFM
Major hub · 13,451 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6.7 h | 3,785 kg | $18,360 |
| Linea aerea, economy | 9.1 h | 456 kg | Typically $547–$1,368 |
| Linea aerea, first / business | 8.6 h | 1823 kg | Typically $2,279–$5,470 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.