Costo di un jet privato
Doha → Ginevra
Un volo privato da Doha a Ginevra copre 2,503 miglia nautiche (4,636 km) e richiede circa 5h 45m con un jet super-medio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €55,600 – €81,567 a tratta — circa €17,146 a posto.
2,503 nm
Distanza ortodromica
5h 45m
Tempo di volo (Jet super-medio)
6.7h vs 9.2h
Porta a porta, privato vs linea
3,847 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 464 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 10h 44m | €39,122 – €57,944 | €61,334 – €81,464 | €66,670 – €93,056 | €12,133 | 1,542 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 2 scali carburante | 8h 34m | €36,309 – €51,873 | €57,133 – €73,262 | €62,837 – €85,590 | €11,023 | 1,640 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 7h 01m | €41,567 – €60,472 | €65,222 – €85,123 | €72,122 – €101K | €12,755 | 2,516 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 6h 44m | €53,478 – €77,738 | €83,972 – €110K | €92,252 – €129K | €16,402 | 3,709 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 5h 45m | €55,600 – €81,567 | €86,601 – €114K | €96,261 – €137K | €17,146 | 3,847 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 5h 38m | €69,419 – €108K | €108K – €151K | €120K – €181K | €22,196 | 4,711 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 5h 25m | €84,639 – €131K | €132K – €184K | €146K – €220K | €26,997 | 6,212 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 5h 45m | €136K – €246K | €213K – €345K | €233K – €404K | €47,786 | 12,364 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Doha–Ginevra senza scalo
Doha: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Doha OTBD
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 15,000 ft · 15 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale Hamad OTHH
Grande hub · pista di 15,912 ft · 20 min dal centro · customs · 24h
Ginevra: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Annecy-Monte Bianco LFLP
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,348 ft · 45 min dal centro · customs - Aeroporto di Ginevra LSGG
Aeroporto con terminal privato · pista di 12,795 ft · 15 min dal centro · customs
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet super-medio) | 6.7 h | 3,847 kg | €17,146 |
| Linea aerea, economy | 9.2 h | 464 kg | Tipicamente €512–€1,280 |
| Linea aerea, first / business | 8.7 h | 1854 kg | Tipicamente €2,133–€5,118 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.