Costo di un jet privato
Dubai → Shanghai
Un volo privato da Dubai a Shanghai copre 3,458 miglia nautiche (6,404 km) e richiede circa 7h 39m con un jet a grande cabina. Per 4 passeggeri, aspettati circa $101K – $157K a tratta — circa $32,232 a posto.
3,458 nm
Distanza ortodromica
7h 39m
Tempo di volo (jet a grande cabina)
8.7h vs 11.3h
Porta a porta, privato vs linea
6,412 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 640 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 14h 54m | $58,565 – $86,803 | $91,762 – $122K | $97,562 – $135K | $18,171 | 2,139 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 11h 54m | $54,320 – $77,666 | $85,415 – $110K | $91,615 – $123K | $16,498 | 2,277 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 10h 02m | $64,366 – $93,532 | $101K – $132K | $109K – $149K | $19,737 | 3,601 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 8h 55m | $75,052 – $110K | $117K – $154K | $126K – $175K | $23,090 | 4,903 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 8h 34m | $90,484 – $132K | $142K – $185K | $152K – $210K | $27,827 | 5,739 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 7h 39m | $101K – $157K | $156K – $219K | $169K – $251K | $32,232 | 6,412 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 7h 21m | $122K – $191K | $190K – $266K | $205K – $305K | $39,148 | 8,449 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 7h 49m | $197K – $358K | $307K – $499K | $328K – $564K | $69,297 | 16,833 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Dubai–Shanghai non-stop
Dubai: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Shanghai: where you’d land
- Shanghai Hongqiao International Airport ZSSS
Airport with private terminal · 11,155 ft runway · 30 min to centre · customs - Shanghai Pudong International Airport ZSPD
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (jet a grande cabina) | 8.7 h | 6,412 kg | $32,232 |
| Linea aerea, economy | 11.3 h | 640 kg | Typically $769–$1,921 |
| Linea aerea, first / business | 10.8 h | 2562 kg | Typically $3,202–$7,685 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.