Costo di un jet privato
Fort Lauderdale → São Paulo
Un volo privato da Fort Lauderdale a São Paulo copre 3,569 miglia nautiche (6,610 km) e richiede circa 7h 54m con un jet a grande cabina. Per 4 passeggeri, aspettati circa $103K – $162K a tratta — circa $33,172 a posto.
3,569 nm
Distanza ortodromica
7h 54m
Tempo di volo (jet a grande cabina)
8.9h vs 11.5h
Porta a porta, privato vs linea
6,610 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 661 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 15h 18m | $60,005 – $88,982 | $93,977 – $125K | $99,777 – $138K | $18,623 | 2,196 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 12h 12m | $55,565 – $79,489 | $87,332 – $112K | $93,532 – $126K | $16,882 | 2,334 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 2 scali carburante | 10h 18m | $65,909 – $95,826 | $103K – $135K | $111K – $152K | $20,217 | 3,695 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 9h 10m | $77,016 – $113K | $120K – $158K | $129K – $179K | $23,701 | 5,041 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 8h 49m | $92,832 – $136K | $145K – $190K | $156K – $215K | $28,557 | 5,901 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 7h 54m | $103K – $162K | $161K – $226K | $173K – $258K | $33,172 | 6,610 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 7h 35m | $126K – $196K | $196K – $274K | $211K – $313K | $40,285 | 8,709 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 8h 04m | $202K – $368K | $315K – $514K | $336K – $579K | $71,311 | 17,352 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Fort Lauderdale–São Paulo non-stop
Fort Lauderdale: where you’d land
- Fort Lauderdale Executive Airport KFXE
Business-aviation airport · 6,002 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Fort Lauderdale-Hollywood International Airport KFLL
Major hub · 9,000 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
São Paulo: where you’d land
- Sorocaba Airport SDCO
Business-aviation airport · 5,347 ft runway · 80 min to centre · 24h - São Paulo Congonhas Airport SBSP
Airport with private terminal · 6,365 ft runway · 25 min to centre · customs - São Paulo/Guarulhos International Airport SBGR
Major hub · 12,139 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (jet a grande cabina) | 8.9 h | 6,610 kg | $33,172 |
| Linea aerea, economy | 11.5 h | 661 kg | Typically $793–$1,983 |
| Linea aerea, first / business | 11 h | 2644 kg | Typically $3,305–$7,931 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.