Costo di un jet privato
Ginevra → Medellín
Un volo privato da Ginevra a Medellín copre 4,785 miglia nautiche (8,862 km) e richiede circa 10h 04m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $165K – $258K a tratta — circa $52,775 a posto.
4,785 nm
Distanza ortodromica
10h 04m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.1h vs 14.1h
Porta a porta, privato vs linea
11,560 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 886 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 20h 23m | $79,449 – $118K | $124K – $165K | $130K – $178K | $24,675 | 2,927 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 16h 59m | $77,482 – $111K | $122K – $156K | $128K – $170K | $23,516 | 3,251 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 13h 57m | $88,740 – $129K | $139K – $182K | $147K – $199K | $27,224 | 5,004 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 12h 41m | $106K – $155K | $167K – $218K | $176K – $239K | $32,724 | 6,975 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 11h 27m | $119K – $174K | $185K – $243K | $195K – $268K | $36,573 | 7,672 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 11h 14m | $148K – $231K | $231K – $323K | $244K – $355K | $47,369 | 9,405 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 10h 04m | $165K – $258K | $255K – $358K | $270K – $397K | $52,775 | 11,560 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 10h 42m | $264K – $483K | $411K – $672K | $432K – $737K | $93,425 | 23,046 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Ginevra–Medellín non-stop
Ginevra: where you’d land
- Annecy Mont Blanc Airport LFLP
Business-aviation airport · 5,348 ft runway · 45 min to centre · customs - Geneva Airport LSGG
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
Medellín: where you’d land
- Olaya Herrera Airport SKMD
Airport with private terminal · 8,202 ft runway · 10 min to centre - José María Córdova International Airport SKRG
Major hub · 11,483 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.1 h | 11,560 kg | $52,775 |
| Linea aerea, economy | 14.1 h | 886 kg | Typically $1,063–$2,659 |
| Linea aerea, first / business | 13.6 h | 3545 kg | Typically $4,431–$10,635 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.