Costo di un jet privato
Guangzhou → Pechino
Un volo privato da Guangzhou a Pechino copre 1,016 miglia nautiche (1,881 km) e richiede circa 2h 43m con un jet leggero. Per 4 passeggeri, aspettati circa $18,573 – $26,891 a tratta — circa $5,683 a posto.
1,016 nm
Distanza ortodromica
2h 43m
Flight time (light jet)
3.7h vs 6.1h
Porta a porta, privato vs linea
976 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 188 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | Senza scalo | 3h 56m | $15,925 – $23,644 | $24,915 – $33,171 | $30,715 – $45,771 | $4,946 | 564 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 1 scalo carburante | 3h 48m | $18,620 – $26,331 | $29,570 – $37,561 | $35,770 – $50,961 | $5,619 | 726 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 2h 43m | $18,573 – $26,891 | $29,266 – $38,022 | $36,766 – $55,022 | $5,683 | 976 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 2h 37m | $23,907 – $34,579 | $37,703 – $48,937 | $46,703 – $69,937 | $7,311 | 1,435 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 2h 30m | $28,905 – $41,769 | $45,623 – $59,164 | $56,123 – $84,164 | $8,834 | 1,680 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 2h 28m | $36,366 – $55,593 | $57,563 – $78,852 | $70,063 – $111K | $11,495 | 2,061 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 2h 22m | $44,639 – $67,924 | $70,752 – $96,482 | $85,752 – $135K | $14,070 | 2,725 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 2h 30m | $72,371 – $127K | $115K – $180K | $136K – $245K | $24,897 | 5,401 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Guangzhou–Pechino non-stop
Guangzhou: where you’d land
- Guangzhou Baiyun International Airport ZGGG
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Pechino: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 3.7 h | 976 kg | $5,683 |
| Linea aerea, economy | 6.1 h | 188 kg | Typically $226–$564 |
| Linea aerea, first / business | 5.6 h | 752 kg | Typically $941–$2,257 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.