Costo di un jet privato
Hangzhou → Seattle
Un volo privato da Hangzhou a Seattle copre 5,045 miglia nautiche (9,343 km) e richiede circa 10h 36m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $173K – $271K a tratta — circa $55,442 a posto.
5,045 nm
Distanza ortodromica
10h 36m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.6h vs 14.6h
Porta a porta, privato vs linea
12,168 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 934 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 21h 19m | $82,824 – $123K | $129K – $173K | $135K – $185K | $25,736 | 3,060 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 17h 41m | $80,402 – $115K | $126K – $162K | $133K – $176K | $24,415 | 3,385 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 14h 34m | $92,356 – $134K | $145K – $189K | $152K – $206K | $28,348 | 5,226 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 13h 16m | $111K – $162K | $174K – $227K | $183K – $248K | $34,155 | 7,300 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 12h 01m | $124K – $182K | $193K – $254K | $204K – $279K | $38,284 | 8,050 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 11h 47m | $155K – $242K | $242K – $338K | $254K – $370K | $49,574 | 9,868 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 10h 36m | $173K – $271K | $268K – $376K | $283K – $415K | $55,442 | 12,168 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 12h 01m | $304K – $549K | $476K – $769K | $497K – $834K | $106,667 | 25,876 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Hangzhou–Seattle non-stop
Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8)
- Autonomia
- 6,640 nm
- Passeggeri
- 25–50
- Prezzo da nuovo
- $100M
Hangzhou: where you’d land
- Hangzhou Xiaoshan International Airport ZSHC
Major hub · 11,811 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Seattle: where you’d land
- Boeing Field / King County International Airport KBFI
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Paine Field (Snohomish County Airport) KPAE
Airport with private terminal · 9,010 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Seattle-Tacoma International Airport KSEA
Major hub · 11,901 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.6 h | 12,168 kg | $55,442 |
| Linea aerea, economy | 14.6 h | 934 kg | Typically $1,121–$2,803 |
| Linea aerea, first / business | 14.1 h | 3737 kg | Typically $4,672–$11,212 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.