Costo di un jet privato
Ibiza → Shanghai
Un volo privato da Ibiza a Shanghai copre 5,430 miglia nautiche (10,056 km) e richiede circa 11h 23m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $185K – $290K a tratta — circa $59,393 a posto.
5,430 nm
Distanza ortodromica
11h 23m
Flight time (ultra-long-range jet)
12.4h vs 15.5h
Porta a porta, privato vs linea
13,070 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1006 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 22h 42m | $87,827 – $131K | $137K – $183K | $143K – $196K | $27,308 | 3,257 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 18h 43m | $84,728 – $121K | $133K – $171K | $139K – $184K | $25,748 | 3,584 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 15h 29m | $97,716 – $142K | $153K – $200K | $161K – $217K | $30,014 | 5,555 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 14h 08m | $118K – $172K | $184K – $241K | $193K – $262K | $36,275 | 7,781 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 12h 51m | $132K – $194K | $206K – $271K | $216K – $296K | $40,819 | 8,611 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 12h 36m | $165K – $258K | $257K – $360K | $270K – $392K | $52,841 | 10,553 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 11h 23m | $185K – $290K | $287K – $403K | $302K – $442K | $59,393 | 13,070 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 12h 51m | $323K – $586K | $506K – $819K | $527K – $884K | $113,662 | 27,677 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Ibiza–Shanghai non-stop
Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8)
- Autonomia
- 6,640 nm
- Passeggeri
- 25–50
- Prezzo da nuovo
- $100M
Ibiza: where you’d land
- Ibiza Airport LEIB
Airport with private terminal · 9,186 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Shanghai: where you’d land
- Shanghai Hongqiao International Airport ZSSS
Airport with private terminal · 11,155 ft runway · 30 min to centre · customs - Shanghai Pudong International Airport ZSPD
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.4 h | 13,070 kg | $59,393 |
| Linea aerea, economy | 15.5 h | 1006 kg | Typically $1,207–$3,017 |
| Linea aerea, first / business | 15 h | 4022 kg | Typically $5,028–$12,067 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.