Costo di un jet privato
Istanbul → Saint-Barthélemy
Un volo privato da Istanbul a Saint-Barthélemy copre 4,778 miglia nautiche (8,849 km) e richiede circa 10h 03m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $164K – $257K a tratta — circa $52,700 a posto.
4,778 nm
Distanza ortodromica
10h 03m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.1h vs 14.1h
Porta a porta, privato vs linea
11,543 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 885 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 20h 22m | $79,354 – $118K | $124K – $165K | $130K – $178K | $24,645 | 2,923 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 16h 58m | $77,400 – $111K | $122K – $156K | $128K – $170K | $23,491 | 3,247 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 13h 56m | $88,638 – $129K | $139K – $182K | $147K – $199K | $27,192 | 4,998 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 12h 40m | $106K – $155K | $166K – $218K | $175K – $239K | $32,683 | 6,966 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 11h 26m | $118K – $174K | $185K – $243K | $195K – $268K | $36,524 | 7,662 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 11h 13m | $148K – $230K | $231K – $322K | $243K – $354K | $47,307 | 9,392 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 10h 03m | $164K – $257K | $255K – $358K | $270K – $397K | $52,700 | 11,543 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 10h 41m | $264K – $483K | $410K – $671K | $431K – $736K | $93,292 | 23,012 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Istanbul–Saint-Barthélemy non-stop
Istanbul: where you’d land
- Istanbul Atatürk Airport LTBA
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Istanbul Sabiha Gökçen International Airport LTFJ
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Istanbul Airport LTFM
Major hub · 13,451 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Saint-Barthélemy: where you’d land
- Gustaf III Airport TFFJ
Business-aviation airport · 2,133 ft runway · 5 min to centre · customs
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.1 h | 11,543 kg | $52,700 |
| Linea aerea, economy | 14.1 h | 885 kg | Typically $1,062–$2,655 |
| Linea aerea, first / business | 13.6 h | 3540 kg | Typically $4,424–$10,619 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.