Lima → Hong Kong
Un volo privato da Lima a Hong Kong copre 9,924 miglia nautiche (18,380 km) e richiede circa 41h 45m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €148K – €220K a tratta — circa €45,998 a posto.
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 8 scali carburante | 41h 45m | €148K – €220K | €231K – €308K | €236K – €320K | €45,998 | 5,992 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 10 scali carburante | 34h 37m | €143K – €205K | €225K – €289K | €231K – €302K | €43,577 | 6,627 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 6 scali carburante | 28h 26m | €164K – €239K | €256K – €335K | €263K – €351K | €50,318 | 10,202 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 25h 51m | €196K – €287K | €306K – €402K | €314K – €421K | €60,428 | 14,227 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 3 scali carburante | 24h 07m | €227K – €334K | €354K – €466K | €364K – €489K | €70,134 | 16,161 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 22h 55m | €272K – €426K | €423K – €594K | €435K – €623K | €87,280 | 19,189 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 21h 18m | €317K – €496K | €491K – €689K | €505K – €725K | €101,604 | 24,465 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 2 scali carburante | 23h 22m | €532K – €968K | €830K – €1,351K | €850K – €1,411K | €187,579 | 50,331 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Nessun jet privato copre questa tratta senza scalo con 4 passeggeri
Con 9,924 nm questa distanza supera persino i jet a ultra lungo raggio; si prevedano uno o più scali carburante di circa 45 minuti ciascuno.
Lima: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale Jorge Chávez SPJC
Grande hub · pista di 11,506 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
Hong Kong: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Hong Kong VHHH
Aeroporto con terminal privato · pista di 12,467 ft · 35 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 42.7 h | 5,992 kg | €45,998 |
| Linea aerea, economy | 25 h | 1838 kg | Tipicamente €2,029–€5,073 |
| Linea aerea, first / business | 24.5 h | 7352 kg | Tipicamente €8,455–€20,291 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.