Lima → Mumbai
Un volo privato da Lima a Mumbai copre 9,023 miglia nautiche (16,710 km) e richiede circa 38h 31m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa $149K – $221K a tratta — circa $46,315 a posto.
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 8 scali carburante | 38h 31m | $149K – $221K | $233K – $310K | $239K – $323K | $46,315 | 5,530 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 9 scali carburante | 31h 26m | $142K – $203K | $222K – $286K | $229K – $299K | $43,033 | 6,017 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 5 scali carburante | 25h 32m | $160K – $233K | $250K – $327K | $257K – $344K | $49,050 | 9,163 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 23h 48m | $197K – $288K | $308K – $404K | $317K – $425K | $60,714 | 13,100 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 3 scali carburante | 22h 10m | $228K – $334K | $355K – $467K | $366K – $492K | $70,291 | 14,848 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 21h 00m | $272K – $425K | $424K – $593K | $436K – $625K | $87,214 | 17,582 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 19h 28m | $316K – $494K | $490K – $687K | $505K – $726K | $101,181 | 22,352 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 20h 40m | $506K – $926K | $787K – $1,288K | $808K – $1,353K | $178,976 | 44,495 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Nessun business jet copre questa tratta senza scalo con 4 passeggeri
At 9,023 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Lima: where you’d land
- Jorge Chávez International Airport SPJC
Major hub · 11,506 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Mumbai: where you’d land
- Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport VABB
Major hub · 11,302 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Navi Mumbai International Airport VANM
Major hub · 12,139 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (turboelica) | 39.5 h | 5,530 kg | $46,315 |
| Linea aerea, economy | 23.1 h | 1671 kg | Typically $2,005–$5,013 |
| Linea aerea, first / business | 22.6 h | 6684 kg | Typically $8,355–$20,052 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.