Costo di un jet privato
Lima → Sydney
Un volo privato da Lima a Sydney copre 6,908 miglia nautiche (12,794 km) e richiede circa 29h 28m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa $114K – $170K a tratta — circa $35,512 a posto.
6,908 nm
Distanza ortodromica
29h 28m
Tempo di volo (turboelica)
30.5h vs 18.6h
Porta a porta, privato vs linea
4,231 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1279 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 6 fuel stops | 29h 28m | $114K – $170K | $179K – $238K | $185K – $251K | $35,512 | 4,231 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 7 fuel stops | 24h 13m | $110K – $157K | $172K – $221K | $178K – $235K | $33,289 | 4,636 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 4 scali carburante | 19h 45m | $124K – $181K | $195K – $254K | $202K – $271K | $38,155 | 7,087 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 18h 15m | $152K – $222K | $237K – $311K | $246K – $332K | $46,742 | 10,043 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 16h 49m | $173K – $254K | $270K – $355K | $281K – $380K | $53,460 | 11,266 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 15h 45m | $204K – $319K | $317K – $445K | $330K – $477K | $65,393 | 13,187 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 15h 09m | $248K – $387K | $386K – $540K | $401K – $579K | $79,471 | 17,396 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 16h 04m | $399K – $726K | $622K – $1,012K | $643K – $1,077K | $140,538 | 34,598 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Lima–Sydney non-stop
Lima: where you’d land
- Jorge Chávez International Airport SPJC
Major hub · 11,506 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Sydney: dove atterrerebbe
- Bankstown Airport YSBK
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 4,646 ft · 35 min dal centro · dogana - Sydney Kingsford Smith Airport YSSY
Hub principale · pista di 13,000 ft · 20 min dal centro · dogana
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (turboelica) | 30.5 h | 4,231 kg | $35,512 |
| Linea aerea, economy | 18.6 h | 1279 kg | Typically $1,535–$3,838 |
| Linea aerea, first / business | 18.1 h | 5118 kg | Typically $6,397–$15,353 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.