Costo di un jet privato
Pechino → Mumbai
Un volo privato da Pechino a Mumbai copre 2,572 miglia nautiche (4,764 km) e richiede circa 5h 54m con un jet super-medio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €56,942 – €83,564 a tratta — circa €17,564 a posto.
2,572 nm
Distanza ortodromica
5h 54m
Tempo di volo (Jet super-medio)
6.9h vs 9.4h
Porta a porta, privato vs linea
3,947 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 476 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 10h 59m | €39,945 – €59,190 | €62,600 – €83,184 | €67,936 – €94,776 | €12,392 | 1,577 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 2 scali carburante | 8h 45m | €37,021 – €52,916 | €58,229 – €74,700 | €63,933 – €87,028 | €11,242 | 1,675 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 7h 10m | €42,449 – €61,784 | €66,579 – €86,932 | €73,479 – €103K | €13,029 | 2,575 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 6h 54m | €54,600 – €79,408 | €85,699 – €112K | €93,979 – €131K | €16,751 | 3,795 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 5h 54m | €56,942 – €83,564 | €88,666 – €117K | €98,326 – €140K | €17,564 | 3,947 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 5h 46m | €71,083 – €111K | €111K – €155K | €122K – €184K | €22,733 | 4,834 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 5h 33m | €86,655 – €135K | €135K – €188K | €149K – €224K | €27,648 | 6,373 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 5h 54m | €139K – €252K | €218K – €353K | €238K – €413K | €48,937 | 12,686 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Pechino–Mumbai senza scalo
Pechino: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Pechino-Capitale ZBAA
Grande hub · pista di 12,467 ft · 45 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Pechino-Daxing ZBAD
Grande hub · pista di 12,467 ft · 50 min dal centro · customs · 24h
Mumbai: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale Chhatrapati Shivaji Maharaj VABB
Grande hub · pista di 11,302 ft · 40 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Navi Mumbai VANM
Grande hub · pista di 12,139 ft · 60 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet super-medio) | 6.9 h | 3,947 kg | €17,564 |
| Linea aerea, economy | 9.4 h | 476 kg | Tipicamente €526–€1,315 |
| Linea aerea, first / business | 8.9 h | 1905 kg | Tipicamente €2,191–€5,259 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.